• Hallo Kollegen,


    bei mir ist ein Kat dicht.
    Würde den gerne vorrübergehend einfach durch ein durchgehendes Rohr ersetzen, weis aber nicht ob es einer von den Vorkats ist oder einer von den hinteren Kats.
    Weis jemand ob da die Lambdasonde zum spinnen anfängt, wenn ich die vorderen Kats (vorkats) entferne? ?(

  • bei mir sind alle 4 Kats leer :) :)
    und ich habe keine Fehlermeldungen oder sonst irgendein Problem dadurch ausser ASU alle 2 Jahre :]

  • Der Freund mit dem E60 hat nur 2 Kats, er hat die rausgenommen und da gibts auch keine Probleme, nur stinkt er wie die sau.


    Elise, hast du sie leer gemacht oder durch Rohre ersetzt?

  • Warum kaufst du dir keinen neuen Kat, wenn er eh defekt ist ?(


    Früher oder später mußt du das Teil doch eh kaufen, wenn ASU fällig ist z)


    Meiner hat auch letzten Monat seinen Geist aufgegeben und ich hab mir ein neues von nem Fremdfabrikat gekauft.Hat prima gepasst und war ohne Probleme eingebaut. Der defekte liegt jetzt in der Garage samt Endtopf :D


    Das Rasseln vom defekten Kat hat echt genervt X(
    Nun ist Ruhe im Auspuff. Naja, bis auf den neuen Sportauspuff von Remus, den ich dann im gleichen Zug auch gekauft habe . Das Ding muß aber erstmal richtig "warm" gefahren werden, damit sich der volle Sound entfalten kann z)


    Wenn dein Kat auch defekt ist, würde ich es an deiner Stelle erneuern, besser als es leerräumen zu lassen uns es dann eh wieder neuzukaufen, wenn die ASU fällig ist :P

  • Ja bis zur ASU hab ich noch etwas hin.
    Hast du nur einen Kat erneuert?
    Ist das ein vorderer oder ein hinterer?


    Wie würde es denn aussehen, wenn ich rennkats (100Zeller) rein mache ?(
    Bringt das dann was, wenn ich nur die beiden hinteren ersetze oder
    brauch ich dann tatsächlich 4 ???

  • Selbst mit 4 Stück 100Zellern kommst du nicht durch die AU. wb)

    265/30 auf 10x19ET21 rundum....was nicht paßt, wird passend gemacht! ;)
    Alle Posts sind AFAIK und IMHO, wem das nicht paßt: STFU, EMS & KMA !!!

  • Zitat

    Original von Breit&Tief
    Ja bis zur ASU hab ich noch etwas hin.
    Hast du nur einen Kat erneuert?
    Ist das ein vorderer oder ein hinterer?


    Meiner hat nur einen 8)



    danach kommt der mittelschalldämpfer und dann der sport esd

  • Dann kann er sie auch gleich weglassen.


    Zum Thema Steuerhinterziehung und zur StVZO sag ich eh nix! :kopfklopf:

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  • Zitat

    Original von xl-sander
    hmmm 2 zeller wollt ich mir ranmachen nächste woche ... weiss abe rnich welche ich wechseln soll, vorne oder hinten ... was machtn mehr sinn??


    Also sind deine ganz ?(


    Dann würde ich garnicht wechseln,noch vorne noch hinten.



    Habe zur Zeit ja das das selbe problem und hab ein Vor kat kaput X(


    liegt wahrscheinlich in der luft :]

  • Zitat

    Original von Breit&Tief
    Ja hab das gleich Problem wie XL.
    Weis auch nicht welche ich ersetzen soll, wahrscheinlich machen aber die Hauptkats (hinteren) mehr Sinn oder??????


    Wieviele Kats habt Ihr alle ?(


    Es gibt doch nur den einen Katalysator i, dann folgt der Mittelschalldämpfer und dann zum Schluss der ESD.


    War selber beim Wechsel des Kats dabei und da war sonst nirgends wo noch andere Kats ?( :D


    der einbaufertige Kat schaut so aus



  • Achso ! Danke für die Info, hab schon gedacht das meiner ein Unikat ist :D


    Hab nen E 230 4 Zylinder, reicht aber für meine bescheidenen Ansprüche z)

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