2-Taktöl für den CDI

Dazu passt doch das von Tims Homepage sehr gut...

Link (PDF))

@ Andinity:

Aber das Öl was Tim meint kostet je Liter 7 euro

das von paashaas gemeinte 8 euro je 5 oder??

Das Öl in dem Link scheint vollsynthetisch zu sein, man sollte aber höchstens teilsynthetisches nehmen.

Genau NUR Teilsynt.

72 € / 30l = 2,4€ pro Liter!?

wie kommt man denn auf solche ideen? wer erzählt denn sowas?

Ich habe schon viel humbug gehört, aber sowas noch nicht.

Auf den Motorprüfständen in der Entwicklung bei DC und in den Dauerlauffahrzeugen bei DC wird aber nicht ein Tropfen 2-Takt-Öl beigemischt!!!
Die Werkstreuen NL kennen solche Anweisungen in keinster Weise.

Ich selbst bin als Motorenbetreuer, Versuchsfahrer, Sachbearbeiter für CDI Motoren tätig. Wenn ihr unnötig Geld loswerden wollt, so geb ich Euch gern meine Kontodaten. Alles andere ist Quatsch!

Was man dem Volk alles verkauft als Heilmittelchen... ungeahnt..

Grüße Micha

Hi Micha1y, wie schon Tim Eckart sagt, der Sternendoc kennt sich wirklich aus und nennt Beweise, welche auch für Leien nachvollziehbar sind.

Der Grund, wesshalb, die Leute, die die Beweise kennen, 2-Takt teilsynt. Öl einfüllen, ist der, dass es dazu führt, dass 1. der Motor bei Kälte viel besser und ruhiger läuft. Und zum 2. durch die Beimischung von 2-T Öl, die Kraftstoffleitungen hin zum Rail-System geölt werden und somit diese Teile eine längere Lebensdauer bekommen.

Ob ich lieber pro Tankfüllung 1,50 € weniger bezahle und dann einen Defekt in meinem Rail System bekomme, was mich dann bis zu einigen tausend Euros kosten kann, oder ich 1,50€ bei 65 Liter Diesel mehr ausgebe, um so die Lebensdauer dieser Systeme zu verlängern und eionen ruhigeren Motorlauf bekomme, dann bevorzuge ich "meiner Meinung nach:Die günstigere Variante"nähmlich die 2..

Viele Grüsse aus KÖLN

Hallo Tim,
Klar können wir uns gerne mal auf nen Bierchen treffen. mach nen Vorschlag wann und wo und wir können das Thema gerne weiter ausdiskutieren. Du machst diese Automatikölspülungen? Da hätte ich ernsthafte Interesse daran. Dann könnten wir darüber uns ja auch mal unterhalten.

kannst mich auch anmaien...

micha1y@freenet.de

Würde mich freuen

@ Tim und Micky: Kommt nach köln und ich lade ein

Zu was lädst Du uns denn ein??

Frag mal nen richtig alten KFZ Meister, der noch Motoren auseinandergenommen hat und nicht nur Teil raus und neu sondern richtige Handarbeit. Die haben früher auch Diesel Motoren mit Gemisch 2 Takt Öl eingefahren.

Ich habs bei mir auch probiert und er qualmt/russt nicht mehr so viel und selbst meine Holde meinte, der läuft anders wenn er kalt ist. Wenn Frauen das merken muss da was dran sein.

Probierts und ihr werdet es merken.

ich werde es morgen mal ausprobieren. ich habe jede menge 2-takt öl da, allerdings nur vollsynthetisches, denn dieses verbrennt wesentlich besser als teil oder pur mineralisches. langjährige erfahrungen im 2-takt bereich und wenn man mal endlich ein öl gefunden hat, welches nicht bei hohen drehzahlen seinen dienst mit kolbenklemmen quittiert, dann kann es hierfür auch nur gut sein. es schadet hoffentlich nicht der Standheizung und wieviel sollte dann davon in den Tank?

250 ml auf nen Vollen oder Teilvollen, oder gibt es da ein Mischungsverhältnis?

Oder gleich nen Liter für die nächsten 10 Tankfüllungen? Wie macht ihr das denn so?

Grüße Micha

Stimmt Schlau = Mobil1 besonders im 320CDI

Ne Tim dann lad ich euch schon Türkisch essen ein, nix döner oder so nen driss, sondern im Besten Türkischen Retaurant Köln´s (nix Imbiss) mit viel raki

Lecker Essen und dann auf Reataurant Tipp

Naja, Bier gibts da auch aber Türkischen PILS

gilt das jetzt nur für CDI´s oder kann ich das bei meinen TD auch rein kippen?