Halllo,
nachdem es in einem anderen Thread schon angesprochen wurde möchte ich hier mal genauer auf die möglichen Ursachen eingehen.
Problem ist folgendes: zwischen den einzelnen Gängen sind die Schaltrucke deutlich spürbar. In den unteren Gängen stärker als in den oberen. Beim Vollgasbeschleunigen mit Kickdown sind die Rucke aber eher schwächer als beim verhaltenen Gasgeben. Roll ich auf eine Kreuzung zu ist es auch deutlich zu spüren wenn das Getriebe im Schiebebetrieb runter schaltet. Ebenso beim Beschleunigen nach einer Kurve oder ähnlichem ist ein Ruck zu spären bevor es einen Kraftschluß gibt. Zu guter letzt ist noch das Brummen zu nennen-keine Ahnung ob vom Getriebe oder sonst wo, ist allerdings beim Beschleunigen deutlich zu hören und zu spüren.
Alle diese Phänomene sind mal mehr mal weniger stark ausgeprägt, kann aber leider kein Schema erkennen.
Wer kennt dies?
Muss ich schon auf ein neues Getriebe sparen? Ist nun 227000km alt und noch original, wobei das Öl vor 1500km gespült und gewechselt wurde.
Wie wirkt sich ein zu geringer Ölstand aus?
Stefan