Rennkat?

  • Hab mich mal umgesehn nach nem Rennkat, denn wenn ich mir doch nen neuen KAT kaufen sollte, dann auf jeden Fall solchen! Da ich die Mehrleistung nich mehr hergeben will! :D
    Nur ich hab n Problem: Ich kenn mich mit den Dingern nich aus! Die meisten, naja eigentlich alle haben keine Zulassung / ABE.
    Was sollte ich da am besten kaufen!
    Danke schonmal für Eure Tips usw.! :winke:

  • joo :) Sound is im Moment echt hammergeil, gerade in Kombi mit nem Sport-ESD!! :) :) :) :)


    Nur was is denn nu der unterschied zwischen 100 und 200 zellen?
    Wie gesagt, ich hab von den Dingern absolut Null Ahnung!
    Gibts denn die Dinger auch mit ABE?
    Bestehe ich denn auch trotzdem noch ne AU? Auch mit den sog. 100 Zellern?


    So das waren erstma genuch Fragen. :D :undweg:

  • Zitat

    Original von YUGO
    die wabendichte ist grösser oder auch kleiner je nach der cpsi zahl(zellen)..


    Ja wie son KAT von innen aussieht weiss ich. :D

  • Zitat

    Original von e200tk


    Ja wie son KAT von innen aussieht weiss ich. :D


    Ja wenn Du weißt wie er aussieht heißt das aber wohl nicht Du weißt auch wie es geht :streichel:
    Zumindest entnehme ich das deiner Aussagen.
    Yu hat es Dir doch erkläert, also was ist jetzt deine Frage?
    Solltest Dich mal genauer ausdrücken, dann kann Dir auch hier geholfen werden.
    Gruß Merlin

  • Guckst du hier: 8)


    Zitat

    Original von e200tk
    Gibts denn die Dinger auch mit ABE?
    Bestehe ich denn auch trotzdem noch ne AU? Auch mit den sog. 100 Zellern?

  • Habe ne Frage, da steht bei Ebay z.B. bis 3,5l Hubraum z.B. und 220 PS,
    ist es da so wenn man 4 Stück zusammen zählt, wie ich z.B. habe das
    ich dann auf 14l Hubraum max und 880 ps komme oder sind die 4 kats
    trotzdem nur bis 3,5 L und 220 PS


    Blicke ich nicht ganz durch

  • Zitat

    Original von MPL
    Is das nich genau umgekehrt, je weniger Zellen, umso schlechter die Wirkung? :hm:


    Nur die Wirkung auf den Abgaswert Micha das stimmt. Der Durchfluß ist höher je weniger CPsI's (Cells per square inch) Du hast. Je höher der Durchflußwert desto freier atmet der Motor.



    Zitat

    Original von MB-Driver
    Habe ne Frage, da steht bei Ebay z.B. bis 3,5l Hubraum z.B. und 220 PS,
    ist es da so wenn man 4 Stück zusammen zählt, wie ich z.B. habe das
    ich dann auf 14l Hubraum max und 880 ps komme oder sind die 4 kats
    trotzdem nur bis 3,5 L und 220 PS


    Blicke ich nicht ganz durch


    Als Du solltest deine Motorleistung / Hubraum durch 2 teilen.
    Da Du ja jede Zylinderbank einzeln hast, dann den Wert nehmen und vergleichen.
    Es spielt dabei keine Rolle ob 1 oder 2 KAT's pro Seite. Der Wert bleibt
    bei 3,5 Liter und / oder 220 PS


    Gruß Merlin z)


    PS Habe gerade die 100er dieser Konfig bei mir verbaut. Das sollte halten und reichen.


  • Dankeschön, kannst du mir mehr von diesem Konfig sagen ?

  • Zitat

    Original von e200tk
    Guckst du hier: 8)


    ABE muß nicht gleich AU sein. Ich erfülle auch mit einen 100'er die Norm 8)
    Schau einfach mal bei Uni-Fit Katalysatoren vorbei oder ruf dort an.
    http://WWW.Uni-Fit.de
    Auf der Seite findest Du einiges an Info zu den KAT's und ABE,
    wenn Du unbedingt daruf Wert legst.


    Gruß Merlin z)

  • Zitat

    Original von Merlin
    http://WWW.Uni-Fit.de
    Gruß Merlin z)


    Großer Magier, erleuchte auch mich !


    Für meinen 430'iger bietet uni-fit einen "orig." Kat mit 400 Zellen an. D.h. wenn ich einen finden würde mit "nur" 200 Zellen hätte ich, zumindest geringfügig, mehr Leistung?


    Weitere Frage, wenn ich ab Werk einen Kat verbaut habe, in meinem Fall Euro 3, diese gegen "irgeneinen" der die Norm (gerade so) erfüllt, juckt das keinen, oder brauche ich für jedes Nachbauteil eine ABE? :hm:


    Bin gespannt auf Deine Experten Meinung !


    Viele Grüße
    T.

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