• Danke für die schnellen Antworten.
    Was würdet ihr für einen angemessen Preis halten? 14500?


    Noch kurz ne andere Frage. Ich hab meine Versicherrung gestern nicht mehr erreicht. Deswegen kurze Frage, ist der in der Versicherrung bezahlbar? Welche typenklasse hat den der?




    Toll wieso kann man bei euch net mehrmals hintereinander Antworten? des nerft ja mal echt!


    Des mit ein paar 1000€ drauflegen hab ich mir auch schon gedacht. weil argviel fehlt ja nimmer zum neuen Modell. Nur des Problem ist das ich die paar tausend mehr net habe. Und zuviel für den w210 will ich auch net zahlen. Tendiere auch noch zum e39 BMW. Da gibts auch ganz nette zu moderaten Preisen. Was meint ihr?

  • E39 ist zu eng, da kannste nicht drin sitzen. Ein E38 740i mit dem 4.4 Liter wäre aber eine schöne Alternative.


    Typklasse Haftpflicht ist 21, Teil- und Vollkaskoklassen sind 27 neu bzw. 38 und 32 alt.

  • Puhh also wenn dan mach ich eh Vollkastko. Und wenn ich des richtig sehe dann wird des ziemlich teuer. Ich glaub ich vergess die E Klasse mal wieder. Da kommen die 5er BMWs ja um einiges Billiger.


    gruß

  • Zitat

    Original von Daytona
    keine schlechte Wahl, den Preis noch ein wenig drücken und zuschlagen! ;)


    genau meine Meinung! Ich hätte den für 15k genommen, wenn der hier in der Nähe wäre^^ ;)


    was will man mehr von nem 210er? wenig km, aktuellstes Modell, Leder, Xenon und ne geile Farbe!


    ZUSCHLAGEN!!! :)



    EDIT: Vollkasko brauchst man nicht für ein 15k EUR Auto.. 8)

    Einmal editiert, zuletzt von FoFo ()

  • Zitat

    Original von Hansel
    Puhh also wenn dan mach ich eh Vollkastko. Und wenn ich des richtig sehe dann wird des ziemlich teuer. Ich glaub ich vergess die E Klasse mal wieder. Da kommen die 5er BMWs ja um einiges Billiger.


    gruß


    Ich glaube nicht das eine v8 bmw günstiger ist in der Versicherung alsn benz

  • denke auch dass der preis ok ist... für beide angebotenen... und vollkasko würde ich auch nicht wirklich machen... und wie wariat schon sagt... ein achtende bimmer wird nicht günstiger im unterhalt sein :hmm:


    ich würde zum zweiten tendieren... weil der violan ist 8) :D

  • Zitat

    Original von FoFo
    guck mal der Händler hat noch einen 430er sogar mit noch weniger km.


    E430


    biste den auch Probegefahren?



    Ja ich weiß. Aber die Farbe gefällt mir nicht so. Probegefahren bin ich noch garkeinen. Hab se mir nur mal von aussen angeschaut. Da konnte ich bei beiden nichts negatives entdecken.

  • wie dem auch sei.... ich würde noch einwenig den Preis drücken und dann zuschlagen--


    VOlkasko ist niocht nur bei nem 430er teuer... auch bei meinem 220CDI wars für mich zu teuer... 8)

  • Die sind beide schön, aber viel zu teuer. Machste etwa € 5000 Verlust, wenn Du die nach einem Jahr wieder verkaufst.


    Vollkasko kostet bei einem gewissen Schadensfreiheitsrabatt meist nur ein paar Euro mehr als Teilkasko, würd' mir das bei 15k Kaufpreis echt überlegen, ob ich ohne herumfahre. Echte Assis können alte und neue Modelle nicht unterscheiden und verkratzen Dir sogar einen alten 190er.

  • Zitat

    Original von TomW
    Die sind beide schön, aber viel zu teuer. Machste etwa € 5000 Verlust, wenn Du die nach einem Jahr wieder verkaufst.


    Vollkasko kostet bei einem gewissen Schadensfreiheitsrabatt meist nur ein paar Euro mehr als Teilkasko, würd' mir das bei 15k Kaufpreis echt überlegen, ob ich ohne herumfahre. Echte Assis können alte und neue Modelle nicht unterscheiden und verkratzen Dir sogar einen alten 190er.



    Ja bei nem auto für den Preis aufjedenfall Vollkasko. 5000€ Verlust könnte echt fast hinkommen. Auch aus dem Grund das da die 100tkm Marke überschritten ist. Der wird dann nimmer so gerne gekauft nehm ich an.

  • Zitat

    Auch aus dem Grund das da die 100tkm Marke überschritten ist. Der wird dann nimmer so gerne gekauft nehm ich an.


    Ein Stern wird auch gut mit 150tkm verkauft 8)

  • Naja, also mein 430er (auch einer der letzten und vollausstattung) ist an den Hochsbietenden mit 12800€ (130tkm) weggegangen... Denn wenn die 100tkm überschritten sind ists wirklich schwerer ihn loszuwerden. Besonders bei nem V8 und den heutigen Spritpreisen!



    Gruß
    Simon

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