Hallo zusammen.
Mein Schwager hat folgendes problem:
Sein S210, 220 CDi, Jg. 2001, 190'000 km (120'000 km in Taxibetrieb) verliert Öl.
Oben, von vorne gesehen vor dem Öleinfüllstutzen gibt es sowas wie ein Kurbelgehäuseenlüftung oder ein Überlauf, so sieht es jedenfalls aus, gibt es ein rundes Ding, daraus geht ein Schlauch raus und runter in den Luftkanal, welcher aus dem Luftfilter führt und meiner meinung in den Turbo geht.
Dort wo dieser kleine Schlauch an das runde Ding (Kurbelgehäuseenlüftung oder ein Überlauf) anschliesst, dort drunter ist Öl.
Rot = Wo dieses Teil unter der Abdeckung ist
Gelb = Wo der Öelverlust sein sollte
Ist diese Problem bei den 220 CDI Fahrern bekannt????
Lasst mal hören wozu das Teil ist und warum das in den Turbo führt.
Lasst mal hören ob auch ihr das schon hattet.
Vielen Dank.
Folgendes wurde bei MB schon ersetzt um es zu erfolglos zu lösen:
19.02.2009
MA111 018 00 80 Dichtung
MA611 094 03 85 Gummipuffer
MA611 997 05 45 Dichtring
MA611 997 06 45 Dichtring
MA023 997 82 48 Dichtring
19.03.2009
MA611 016 01 21 Dichtbeilage
MA646 016 13 21 Dichtbeilage
MA646 016 13 21 Dichtbeilage
MA611 017 00 60 Dichtring
MA611 016 06 21 Dichtbeilage
MA611 997 05 45 Dichtring
MA611 997 06 45 Dichtring
MA668 997 01 45 Dichtring
MA000 990 29 07 [022] Zylinderschraub
MA611 997 07 45 Dichtring
Die Roten Teile wurden schon mal ersetzt, können aber auch an mehreren Orten die gleichen Teile sein, kan.
Danke für Eure Beiträge
