Servus
wollte vorher spaßhalber den Termin der nächsten AU+HU im KI eingeben, (da gibt es ja das etwas versteckte Servicemenü)
Also wie in der Bedienungsanleitung vorgegangen: Zündung ein, am Lenkrad so lange getippt bis der Km Zähler für den Service erscheint, dann den Rückstellknopf ca 5 sek gedrückt.
Eigentlich müsste man ja dann ins Servicemenü gelangen. (so stehts auch im Handbuch) Aber bei mir bringt er leider nur "Dialogfehler"
Was für für Probleme hat er den jetzt wieder?
Was gibt es den sonst noch für versteckte Untermenüs? Kenne es vom 202 das bei der Klimaautomatik irgendwelche Daten auslesen kann, gibts dach au beim 211?
mfg
KI bringt Dialogfehler - Servicemenü
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Probier mal diese Anleitung:
1) Schlüssel in das Zündschloss
2) Schlüssel auf Position 1 drehen
3) Mit den Menü-Tasten ins Grundmenü (Km/h bzw. Temp)
4) Mit den Pfeil-Tasten auf die km/h-Anzeige
5) Den Reset-Knopf ENTWEDER 3 mal kurz drücken, ODER ca. 30 sek. lang gedrückt halten (kommt auf die Software-Version des KI an)
6) Schlüssel auf Position 2 drehen
7) Mit den Pfeil-Tasten rauf oder runter (Vorsicht: Je nach rauf oder runter überspringt man einzelne Seiten des Menüs)Vorsicht in diesem Menü. Es lässt sich da einiges verstellen: Service-Daten, ESP!!!,...
Unter anderem findet man dort auch den genauen Ölstand.
Um aus dem Menü auszusteigen, einfach den Schlüssel aus dem Zündschloss.
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Cool danke
Werds nachher mal versuchen!
Bei der Klimaautomaitk hab ich auch was rausgefunden, wenn man die REST Tast lang drückt. Was kann man da auslesen?
mfg -
Hatte ich mal irgendwo kopiert, ohne Gewähr auf Richtigkeit:
Schlüssel reinstecken und auf Position 2 gehen oder Auto anmachen.
Drücke auf “0" und "EC/REST" zur gleichen Zeit für ungefähr 5 – 10 sec. bis sich das Display ändert.
Drücke auf den linken “Auto” Knopf um höhere Codes zu zeigen und auf den rechten für niedrigere.
Die Code Nr. wird links im Display sein und der Wert rechts.00: Innerraum Temperatur Sensor (nicht sicher ob rechts oder links)
01: Innerraum Temperatur Sensor (andere Seite)
02: Außentemperatur Sensor
03: Heizungs Kern Temperatur links
04: Heizungs Kern Temperatur rechts
05: Verdampfer Temperatur Sensor
06: Motor Kühlwasser
07: Kühlsystem Drucksensor
08: Kühlsystem Temperatur Sensor
10: Heizung Gebläse Control Volt
11: Emissions Sensor Volt
12: Sonnen Sensor Volt
16: Kohlenmonoxyd Wert (Emissionssensor)
17: Stickstoffmonoxyd Wert (Emissionssensor)
18: Taupunkt (dewpoint (?)) Sensor
20: Elektro Ventilator (fan (?)) am Heizkörper (radiator(?)), in mA.
21: U/min - Anzeige * 1000
22: Geschwindigkeit ohne Tachoabweichung
23: Stromaufnahme Batterie in %
24: Batterie Volt
40: Climate control S/W Version
41: Climate control H/W Version -
gibts soetwas auch für den 210er?
thx
hans -
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Ne 211er
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das mit der Klima gibt's beim 210er aber auch
e50 amg hat letztens in einem anderen thread folgende Liste eingefügt (Rest-Taste lang drücken)
01 - Temperaturfühler Innenluft mit Belüftungsgebläse
02 - Temperaturfühler Außenluft
03 - Temperaturfühler Wärmetauscher
05 - Temperaturfühler Verdampfer
06 - Temperaturfühler Kühlmittel
07 - Kältemitteldruck in bar, z.B. '06°4' = 6,4bar
08 - Temperaturfühler Kältemittel, z.B. '23°9' = 23,9°C
09 - Genaue Geschwindigkeit ohne Tachoabweichung
10 - Gebläsesteuerspannung von '08°0' bis '60°0' = 0,8V bis 6,0V
11 = Emission-Sensor (B31) z.B. 3.1 = 31.v
12 = Sonnestandssensor 4.2 = 4.2v
20 = Zusatzkühlventilatorsteuerung 6.1 = 6.1A (max 10A)
21 = Motordrehzahl 1/min*1000
22 = Fzg-Geschwindigkeit km/h ohne Tachoabweichung
23 = Stromkreis 58d z.B. 99 = 99% von Batteriespannung,
24 = BATTERIE-SPANNUNG z.B. 12.5 = 12.5v
40 = Steuermodul-Version Software-Version
41 = Steuermodul-Version Menü-Hardware-Version
42 = Steuermodul VarantenCode 1. Zahl
43 = Steuermodul VarantenCode 2. Zahl
52 - Temperatur-Sollwert
54 - Kältemittelverdichter NOT-AUS
60 - Dach: OPE=offen, CL0 = geschlossen ( Nur bei Cabrio R 129 !!! )
61 - Seitendüse links, Rändelpotispannung, z.B. 2,9V, Sollwerte 0,6-0,9V zu, 4,0-4,5V auf
62 - Unterdruckelement 46, Rückführpotentiometer, z.B. 0,9V, Sollwerte 0,7-1,1V zu, 3,5-4,8V
auf
63 - Mitteldüse, Rändelpoti-Spannung, z.B. 2,9V, Sollwerte 0,6-0,9V zu, 4,0-4,5V auf
64 - Unterdruckelement 47, Rückführpotentiometer, z.B. 0,9V, Sollwerte 0,8-1,2V zu, 3,5-4,5V
auf
65 - Seitendüse rechts, Rändelpoti-Spannung, z.B. 2,9V, Sollwerte 0,6-0,9V zu, 4,0-4,5V auf
66 - Unterdruckelement 48, Rückführpotentiometer, z.B. 0,9V, Sollwerte 0,8-1,2V zu, 3,5-4,5V
auf -
Beide tabelen beziehen sich auf den 210er.....
UND NICHT AUF DEN 211ER!!!!
beim 211er gibbet sowas auch nur die tabelle geht bis 100!!!
motordrehzahl 16 und km/h ist 17....(leider ist die km/h) nur 2stellig-(viel zu ungenau)
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