W210 Anhängerkupplung , Montage

  • irgendwie hab ich mich fusselig gesucht :
    ...
    heute nachmittag steht die mission der montage einer ahk beim fahrzeug eines freundes an (W210 vormopf)




    nun möchte ich da natürlich mit einer geballten kompetenz auftreten und mächtig gute tipps geben.




    nun habe ich zur montage unterschiedliche meinungen bzgl. des stossfängers und des ESD gehört ;


    50 % sagen beides muss demontiert werden , 50% sagen , beides müsse nicht demontiert werden...


    was ist den nun fakt?




    die tatsache , dass es OHNE demontage derselben etwas "frickeliger"
    werden könnte , würden wir in kauf nehmen , da ich denke , dass die
    demontage doch recht aufwendig wäre , oder?

  • Hab meine beim Tee allein montiert, ESD brauchte nicht runter.
    Konnte bei der Limo aber vielleicht fummelig werden da der ESD ja anders
    angebaut ist und man ja in die Holme unter dem Kofferraumboden bohren muss.
    Stossfänger musste definitiv ab. Fand die mechanische Arbeit nicht wirklich schlimm
    aber viel Spass beim verkabeln. Hab mir fast die Hand gebrochen als ich von unten
    den Stecker in den Lichtschalter stecken sollte. War ne Thule AHK Kabelbaum
    original MB.
    P.S. Sollte ein braunes Kabel an die ZV Pumpe anschließen, auch gemacht,
    danach ging die ZV nicht mehr, also Kabel wieder ab und trotzdem nix.
    In Panik den Hersteller angerufen, dachte die Pumpe wäre kaputt und wollte wissen
    wofür das Kabel sein soll. Antwort : Keine Ahnung ist zu lange her
    als das ich das noch wüsste. Na Klasse dachte ich und hab aus Wut auf die ZV Pumpe
    gehauen und siehe da, alles wieder OK. Also Vorsicht mit dem Kabel.
    Gruß aus BHV

  • Das habe ich auch hinter mir ! Habe ein Kabel Falsch angeschlossen !


    Statt der PDC an das Kofferraus stell modul


    Wenn ich jetzt meinen Wohnwagen eistecke geht der Kofferraum auf und ned die PDC aus Lol


    Sollte ich dämnächst mal noch ändern !



    LG

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