windabweiser/diffusor vom schiebedach zu schwergängig...

moin,

hab mich gewundert, warum bereits ab 60km/h bei geöffnetem schiebedach das luft-wummern losging.

es liegt daran, dass dieser windabweiser, diffusor oder wie auch immer der schwarze bügel heisst, der beim öffnen des schiebedachs hochkommen soll, eben genau dieses nicht richtig macht.

der bleibt etwa auf halber höhe zwischen der gummidichtung und der äusseren dachdichtung stecken. nur mit ein wenig nachhilfe geht der auf seine soll-position.

gibts da eine einfache lösung? also talkum, spüli , andere federn reinbauen oder ähnliches?

gruß

moin,

der hebel selbst ist leichtgängig. er hat nur zuwenig kraft, sich zwischen dichtung und gummi durchtzuquetschen.

auf wd40-duft hab ich nun wirklich keinen bock...

gruß

moin,

naja, ich erhoffe mir einen tip, wie man das ohne wechseln der dichtung, dichtlippe und hebl lösen kann, und zwar ohne gestank

mir scheint, der obige tip sollte einen schwergängigen hebel wieder beweglich machen. der hebel ist aber leichtgängig.
deshalb war meine antwort so.

ein schiebedach an der vorderkante der dachöffnung mit wd40 zu besprühen kann ja nicht sinn des schiebedachs sein, da kommt dann ja nur noch wd40 geruch statt frischer luft rein, die dichtung würde sich doch total damit vollsaugen und monatelang stinken.

gibts da auch geruchsneutrale gleitmittel? talkum fällt ja wohl wegen regens usw. weg?

gruß

Zitat von AllesWoller

Sorry für OT aber WD40 im Innenraum ist doch Geil

naja,, wesentlich angenehmer als jede art von wunderbäumen und kfz-deos. aber ich finde saubere luft besser....

moin,

das schiebedach und dessen mechanikfunzt einwandfrei, sieht auch alles gepflegt/geffettet und sauber aus.

der windabeiser ist auch leichtgängig und hat auch federdruck.

der soll ja zwischen der rahmendichtung und einer parallel dazu laufenden gummiippe ausfahren.

das tut er auch, allerdings ist dazwischen offenbar so wenig platz, dass er den letzten und wichtigsten zentimeter nicht schafft, er bleibt vorher stecken.
viel kraft ist nicht erforderlich, um das teil dennoch bis anschlag rauszuziehen.

das problem dürfte an der gummilippe oder der rahmendichtung liegen, die möglicherweise aufgequollen sin, nd so zu wenig platz lassen, oder die federn des abweisers sind ermüdet.

ich werd morgen mal glycerin oder spüli als gleithilfe ausprobieren.

hätte ja sein koennen, dass das problem schon jemand hatte, und ne einfache lösung weiß. deshalb hatte ich das hier gefragt.

falls gewünscht, kann ich morgen mal ein bild davon machen, damt man sich das besser vorstellen kann.

gruß

moin,

doch, es wummert eben schon ab tempo 60, und zwar auch bei der ersten stopstellung (knapp halb geöffnet) des schiebedaches.

dass es bei ganz geöffnetem schiebedach bei jedem so ist, jedenfalls ab gewissen geschwindigkeiten, ist klar.

ich fahre ausschliesslich autos mit schiebedach, ich kenne das

aber hier liegts eindeutig an dem fehlenden zentimeter. der abweiser schaut nicht weit genug über die dachkante und ist daher vollkommen wirkungslos.
wenn ich dem teil etwas nachhelfe, udn es bis anschlag draussen ist, ist nämlich ruhe.

kann jeder nachvollziehen, indem er bei geöffnetenm schiebedach mal während der fahrt den abeiser mit der hand reindrückt. dann wird aus dem angenehmen rauschen nämlich ein lautes tosen

hab vorhin mal gegoogelt, und hab mindestens 2 andere gefunden, bei denen das auch so ist , bin also nicht der einzige.
und wers nicht besser weiß, bemerkt das vllt garnicht. ich schätze, da ist ne große dunkelziffer....

ich hatte ja schonmal nen s210 mit schiebedach, und der war leise am dach. deshalb ist mir das sofort aufgefallen. der war damals aber auch erst 5 jahre alt....

ich versuche gleich mal ein paar bilder davon zu machen, und die hier hochzuladen, dann sieht man hoffentlich, was ich meine.

fett an die dichtung schmieren scheint mit keine lösung zu sein - wird ja in der nächsten waschstraße wieder rausgespült.

gruß

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edit: problem gelöst + bilder zugefügt

-das erste bild zeigt die dachkante von vorne gesehen - der abweiser ist nicht zu sehen - sollte er aber !

-dann einmal vorher, und einmal nach behandlung der gummilippe mit talkum

- und das letzte zeigt, welches gummi genau ich mit talkum eingerieben habe, da sieht man auch dass der abweiser nicht weit genug rausfuhr - teile des gummi sind noch über die ausparungen im abweiser gewölbt.
( vor talkum behandlung fotografiert.).

problem gelöst, dach wieder leise. der abweiser tut wieder, was er soll.
die gummilippe hat wohl zuviel reibung am windabweiser gehabt, und soo verhindert, dass der ganz ausfahren kann.

flattert übrigens auch nicht, wenn man deutlich weiter aufmacht, als den ersten "halt", man kanns ganz aufmachen, dann 5cm wieder nach vorn, und dann flattert selbst bei 120 nichts.

danke nochmal für eure tips. freu mich jetzt wieder über das schöne stück technik