w210 zeigt batterieladung im ki an

moin,

bin gerade auf dem weg nach berlin. 3uhr losgefahren und nun in höhe magdeburg zeigt mir das ki "achtung batterieladung" an!!! kommt alle paar minuten und geht dann wieder weg.

was soll mir das nun sagen, kann ich was kaputt machen wenn ich weiterfahre oder oder oder????

müsste bis berlin kommen, da gibt es ja sicherlich werkstätten/leute die mir weiterhelfen können.

mfg

so da issa wieder noch ein paar km weitergefahren und zugeschaut wie die bordspannung von 10,9 auf 8,8 runter ging und nun geht nix mehr, für alle die es noch nicht wussten

stehen auf rastplatz michendorf süd und warten auf den adac onkel und gucken mal was der so schönes im kofferraum hat , ansonsten wird abgeschleppt.

wo sind eigentlich die berliner???? schlafen die noch

so................bis später

mahlzeit,

hab mich nun von michendorf vom adac abschleppen lassen nach mahlow zu nem kumpel mit ner werkstatt und lichtmaschine ausgebaut, die soll laut adac defekt sein. bei mb kostet sie zumindest in köln 625 plus steuer, bei dem kumpel der sie vom boschdienst holt ca 430 plus steuer aber leider erst am montag lieferbar, kommt selber aus stuttgart. so dann warten wir mal ab

und danke MPL

soooooooo,

sind nun in nem hotel in ludwigsfelde, auto steht beim kumpel in der werkstatt und wir warten mal das die lima montag kommt und der einbau keine probleme bereitet. ausbau war ganz ok, bischen eng allet aber sind wa ja gewohnt

frage am rande: ist die lima vom e50 eigentlich was besonderes (hatte mir der typ am telefon von mb erzählt, 150a usw., die die ich ausgebaut habe hat 115 und scheint dort richtig zu sein. sind ne mb und ne bosch nr. drauf. ist doch bestimmt ein gängiges ding oder???

gruß

schlafen hier immer noch alle??? so schwierig wird das thema lichtmaschine doch nicht sein oder? hatte jemand schon mal probleme damit und wie kann man sich eigentlich vor nem ausfall auf großer fahrt davor schützen???

da auch alles ungewiss ist ob das teil am montag vor ort sein wird, werde ich heut um 14 uhr rücktransportiert vom adac und warte dann lieber zu hause auf das teil und bau die neu dann gemach in meiner garage ein. muss eh noch 3 leitungen vom getriebe wechseln, da kommt man jetzt gerade gut ran.

mfg

komisch das es hier so ruhig ist und keiner was sinnvolles weiss, denke das es nicht nur für mich wichtig ist. aber gut, für alle die es interessiert, bin wieder zu hause und warte auf die lima und baue sie wieder ein und abfahrt.

an die mods: dann macht mal dicht hier, bevor der fred noch überläuft.

erwarte gar nix, hoffte lediglich antworten auf meine fragen zu bekommen, die da wären!

1. was soll mir das nun sagen, kann ich was kaputt machen wenn ich weiterfahre oder oder oder????

2. frage am rande: ist die lima vom e50 eigentlich was besonderes (hatte mir der typ am telefon von mb erzählt, 150a usw., die die ich ausgebaut habe hat 115 und scheint dort richtig zu sein. sind ne mb und ne bosch nr. drauf. ist doch bestimmt ein gängiges ding oder???

3. hatte jemand schon mal probleme damit und wie kann man sich eigentlich vor nem ausfall auf großer fahrt davor schützen???

so, wenn`s geht bitte genau die fragen beantworten und nicht auseinander diskutieren. ist ja ok wenn hier keiner was weiss oder noch nie ein problem mit der lima hatte, kann ich mir aber nun gar nicht vorstellen. möchte lediglich hier da zu lernen und erfahrungen sammeln und bei so themen wie "ich habe gute laune weil" oder "kick off der wm2010" fällt mir das etwas schwer! aber ich weiß, smalltalk muß auch sein

Zitat von Orbaspain

aber falls dir das Risiko zu groß sein sollte, leg dir entweder ne LIMA ins Auto (die geht dann nie wieder kaputt) oder tausche alle Teile, die Möglicherweise kaputt gehen könnten (Getriebe, Hinterachsdiff, Scheinwerfer rechts, Batterie) vor dem Antritt einer jeder großer Fahr rein Prophylaktisch aus.

moin chef,

ich könnte ja jetzt diesen smiley verwenden " " würde ich mir aber nie anmaßen
danke für die erste antwort, mit der zweiten bin ich nicht ganz konform

gruß

Zitat von DrTaxi

Punkt 1 hat sich doch wohl erledigt, hast dich ja vom ADAC schleppen lassen.

Punkt 2: die Lima vom 50er ist natürlich was ganz besonderes, schließlich ist der 50 er ein besonderes Auto was nur von ganz besonderen Menschen gefahren wird...

Und was du an der Antwort vom Chef zu Punkt 3 auszusetzen hast ist mir offen gestanden vollkommen schleierhaft, wobei mein ultimativer Rat als vorbeugende Maßnahme gegen plötzlich sterbende Lima's während längerer Fahrten wäre, lieber mit dem Zug zu fahren....

Also wenn du noch ernsthafte Probleme mit deiner Lima hast, dann kannst hier gerne noch mal schreiben, aber wenn du uns weiter nur verschaukeln willst, dann mach ich das Ding wohl doch besser zu....

Alles anzeigen

was die quantität der antworten betrifft !!!

moin,

wofür is denn eigentlich der linke anschluß (kabelschuh), da steht nen w dran?

gruß

push

habe aber am auto nur die beiden kabel b und d, keine weitere....................und im buch "so wirds gemacht" gibt es auch nur die beiden.

gruß