Fahrzeug läßt sich nicht starten!

  • Hoffe auf Eure schnelle Hilfe.


    Wollte gerade meinen Wagen - mit altem Klapp-Schlüssel - aus der Garage fahren.


    Beim ersten Drehen des Schlüssels bin ich abgerutscht, so daß der Anlasser nur kurz drehen konnte. Ich habe SOFORT nocheinmal gedreht, aber auch das durch meine Schusseligkeit zu kurz. :AuAu :AuAu :AuAu


    Danach blockierte das Zündschloß. Auch kann man den Wählhebel NICHT aus P bewegen. :h040:


    Ich habe den Eindruck, als ob das Schloß "offen" ist und deckt, daß bereits ein Schlüssel drinne ist. wb)


    Für schnelle Hilfe bin ich dankbar!


    Carpe Diem!


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  • Ui, das hast das System aber fein "überlistet"
    Ich hab hier mal gelesen dass es irgendwo eine Notentriegelung gibt, um den Hebel aus "P" zu kriegen.
    Nur leider kann ich dir nicht das wie das geht :(
    Evtl. mal die Suche benutzen. Mach ich jetzt auch mal ;)

    "Atheism is a non-prophet-organization"

  • Suche sagte, es steht in der Betriebanleitung wie das geht.
    Evtl hilft es auch mit einem Zweitschlüssel per Funk auf und zuzuschliessen... ?(

    "Atheism is a non-prophet-organization"

  • Habe durch Bewegung an Lenkrad und Zündschloß gleichzeitig die Sperre "überlisten" können. Der Wagen startete auch gleich. Allerdings hatte ich das gleiche Problem beim nächsten Versuch erneut. Ist das Zündschloß hin oder gibt´s vielleicht eine andere Möglichkeit, den Urzustand wiederherzustellen?


    Carpe Diem!


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  • Kenne das Phänomen nicht, aber die Notentriegelung kannst du mit einem Schraubenzieher ganz einfach lösen. Unter dem D ist ein kleiner Schlitz der sich öffnen lässt. Dort einfach den Schraubenzieher reinstecken, Fuß auf die Bremse und dann den Wahlhebel ziehen.


    Gruß


  • So, konnte das Schloß nochmals "überlisten" und bin postwendend zum Freundlichen gefahren.


    Der meinte, es sei der Schließzylinder defekt. Kostenpunkt mit Einbau etwa 150,-- Euro. Knackpunkt ist, daß der Zylinder natürlich erst passend bestellt werden muß und dies 3-4 Tage dauert. X(


    Pornostern: Danke für den Tip. Hängt denn das alte Klappschlüsselsystem auch irgendwie an einem Steuergerät? Wenn es mir gelingt und der Schlüssel sich drehen läßt, höre ich beim Herausziehen das mechanische "Klack". Wenn ich dann erneut versuche zu drehen und dies nicht fubktioniert, höre ich beim Herausziehen nichts!
    Hänge jetzt mal die Batterie ab und schaue was passiert. 15 Minuten müßten doch reichen, oder?


    Carpe Diem!


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  • Wieso bringt ihr jeden scheiß zum freundlichen ? Es kostet doch 5 mal soviel als in einer seriösen und guten Werkstadt. Das ist rausgeschmissenes Geld. Star Diagnosen hat fast jede Werkstadt und die machen die gleiche Arbeit wie Mercedes.

  • Hab vergessen das du noch keine Shampoo-Flasche sondern den Klappschlüssel hast. Denn is das wohl eher aussichtlos.
    Mit einem Schlüsselproblem ist man gezwungen zum Freundlichen zu fahren und jede Werkstatt die dir anbietet das Schloss zu tauschen, ist auf Mercedes-Preise angwiesen. Ich bezweifle auch das es in einer freien Werkstatt genauso schnell wie in einer guten Niederlassung zu Gange geht.


    In dem Fall hier find ich es richtig zu MB zu fahren 8)

  • fafa:
    Na also erstens würde ich meine - zugegebenermaßen in die Jahre gekommene "dicke Emma" - nicht unbedingt als "Sch...." bezeichnen und zweitens seid ihr in FFM vielleicht eher mit einer kundenfreundlichen Werkstatt am Samstagnachmittag gesegnet, als wir hier im kleinen Saarbrücken.


    Hier findest Du die "Spezialisten" von Pit-Stop, ATU und sonstigen Ketten, die man allesamt in der Pfeife rauchen kann, wenn es NICHT gerade um einen Ölwechsel geht. Die Taxispezialisten hier sind im Wochenende. X(


    Mein Freundlicher trägt seinen Namen zurecht! Es handelt sich um die Saar-Pfalz-Garage, die sich in privater Hand befindet. Sehr kompetente Leute, die auch für Besitzer eines alten 210ers jederzeit ein offenes Ohr und zum Glück hier und da auch ein paar nette Worte. Hier fühlt man sich als Kunde und vor allem NICHT als Mensch zweiter Klasse, wenn das Auto älter als 10 Jahre ist! 8)


    Aber - ganz nebenbei - wirklich geholfen hat mir Dein Beitrag nicht! :kopfklopf:


    Carpe Diem!


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  • Jemanden zu verurteilen, nur weil er mit seinem MERCEDES in eine MERCEDES-Vertragswerkstatt oder -Niederlassung fährt ist schlichtweg Blödsinn! Wer eine gute Werkstatt kennt, die auch viele Arbeiten an seinem Wagen durchführen können und dies evtl. auch zu niedrigeren Preisen, kann sein Auto ja gern in einer freien Werkstatt warten und reparieren lassen. Doch man sollte sich mal fragen, warum man sich einen Mercedes kauft und dann keine Kohle mehr für den Service in einer Fachwerkstatt hat...jeder weiß doch im Vorhinein, dass man sich Mercedesfahren leisten können muss! Es bleibt einfach dabei, dass die jeweilige Fachwerkstatt zuallermeist auch eine gute (bessere) Qualität abliefert, als irgendeine freie Werkstatt. Dort sich ja auch Spezialwerkzeuge nicht komplett vorhanden, sodass man beim Aus- bzw Einbau von Teilen oder beim Einstellen von Komponenten oftmals nicht wirklich fachmännisch arbeiten kann...wer also zur Mercedes-Werkstatt seines Vertrauens geht und da für die abgelieferte Qualität, den guten Service und die Kundenfreundlichkeit etwas mehr Geld lässt, weil es ihm einfach wert ist und er sich und sein Auto gut aufgehoben sieht, der macht sicherlich nichts falsch! Meine Meinung!

  • Kenne das Phänomen nicht, aber die Notentriegelung kannst du mit einem Schraubenzieher ganz einfach lösen. Unter dem D ist ein kleiner Schlitz der sich öffnen lässt. Dort einfach den Schraubenzieher reinstecken, Fuß auf die Bremse und dann den Wahlhebel ziehen.


    Gruß



    Das geht aber nur beim Mopf.. Der Vormopf hat das andere Getriebe mit P-R-N-D-4-3-2-1... Da ist nichts wo man bei D nen Schraubenzieher reinstecken könnte...


  • Das geht aber nur beim Mopf.. Der Vormopf hat das andere Getriebe mit P-R-N-D-4-3-2-1... Da ist nichts wo man bei D nen Schraubenzieher reinstecken könnte...

    Dank fafa jetzt schon......Spaaaaaaaß :] :] :] :] :] :] :] :] :] :]



    Bis der Zylinder kommt laß ich den Schlüssel knapp unter Stellung 1 stehen, damit nicht die Batterie leerläuft.
    Wenn also jemand die dicke Emma nächste Woche sieht: Viel Spaß, Schlüssel steckt. z)

  • Also erstens habe ich mit scheiße, jedes technisches Problem gemeint und nicht dein Fahrzeug. Zweitens war es eine Frage und keine Aussage. Übrigens gibt es genügend Werkstädten, die die Fehlerdiagnose zum halben Preis machen. Außerdem kriegen hier in FFM viele freie Werkstädten richtig gute Rabatte bis zu 35 % auf Mercedes Teile. Und wenn man jemanden etwas länger kennt, dann zahlt man auch für die Teile kein Aufpreis. Ist zu mindest in Frankfurt so. Würde erst recht nicht so ein altes Fahrzeug zu Mercedes bringen, lohnt sich doch gar nicht mehr. Ist aber jedem seine Sache. Ich wollte dir nur einen Tipp geben wie du deine Notentrieglung zu lösen kriegst, habe jetzt auch nicht auf das Baujahr deines Fahrzeugs geschaut sondern einfach intuitiv gehandelt.
    Deshalb kannst du dir so faxxen sparen btw. dich eher darüber lustig machen das du dein Fahrzeug " Dicke Emma" nennst. :D :D :D :D :D fände ich viel Witziger. Spaß :P

  • @ admin:
    Eh das hier eskaliert, kann es zu - DANKE an alle, die qualifizierte Beiträge geliefert haben. Ich habe den Zylinder bestellt und versuche die Tage ohne Fahrzeug zu überbrücken, da es ansonsten lt. meinem Meister noch teurer werden könnt. :h040:


    @ fafa:
    Ohne Worte! Versuche doch erst einmal, Deine deutsche Rechtschreibung zu verbessern, bevor Du Dir herausnimmst, erwachsenen Menschen vorzuschreiben, was sie tun und lassen sollen.


    Wie ich bzw. meine Kinder unseren Wagen nennen, ist wohl unsere Sache. Lebe weiter in Deiner Welt und erspare mir doch künftig solch unnötige Kommentare. Schönen Sonntag noch! :kopfklopf:


    Carpe Diem!


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  • Lebe weiter in Deiner Welt und erspare mir doch künftig solch unnötige Kommentare.




    Ein schöneres Schlusswort gibt es nicht !

    Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer) :]

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