Hilfe, da läuft Diesel aus



  • :radab:
    ich weiß nicht was du willst, du hast keinen Plan, was du schreibst kannst du so alles in den Papierkorb werfen...


    Man man man... schraubenzieher und holzklotz, Bremsenfett, Nasen nach unten... :winkwink: welche nasen? 6Nm und 90°... meine fresse...


    les dir das hier mal durch :kopfklopf: :kopfklopf: :kopfklopf:

  • Hagen, wir machen hier mit Sicherheit Terror, nur wenn ich sehe, das jemand der offensichtlich keine Ahnung hat, an ne Reparatur gehen will, vor der sogar der Esel, und der hat das schon oft gemacht, ne gehörigen Respekt hat, gehen will bekomme ich es etwas mit der Angst zu tun.


    Klar, Geiz ist Geil und den Bonzen von Mercedes will ich keinen Cent gönnen, da die ja auch heillos überteuert sind ... aber Reparaturen, deren Ausgang sofern nicht perfekt gelungen sehr teure Folgen nach sich ziehen können sollte mann doch Fachleuten überlassen.


    Wenn das jemand nachmachen will und nachher schreibt, ihr habt das im Forum doch beschrieben wie einfach das geht ...



    Klar aber da kann man doch ruhig und sachlich drauf hinweisen... und muss net einen von allen Seiten aus "beschießen" ;) nur meine Meinung :winke:

  • Hallo


    Ich möcht auch mal etwas dazu beitragen.nachdem mein Sprinter in Mitleidenschaft eines Unfalls gewurden ist,und 1 Injektor hinüber war,haben wir ihn selbst gewechselt(Mit Hilfe der Werkstatt in der er stand).Und ichmuss sagen das schlimmste ist den injektor herauszubekommen.Bei mir war er so fest,das der Zylinderkopf demontiert werden musste.Selbst mit dem MercedesWerkzeug ging es nicht.Seit dem habe ich keine Motorabdeckung mehr drauf,damit man gleich sieht wenn so etwas wieder passiert.Es ist möglich dies allein zu bewerkstelligen.

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