Hi,
langsam gehen mir die Ideen aus, wo ich ansetzen kann:
Seit Samstag läuft der Wagen schlagartig nur noch auf 7 Zylindern. Bin kurz zum Bäcker, dann angemacht, zur Straße gerollt und auf einmal ruckeln und schütteln im Leelauf.
Beim beschleunigen deutlicher Leistungsverlust.
1. Weg zu Benz, Montag Fehlerspeicher auslesen lassen: Aussetzer Zylinder 5 (Kat schädigend)
Gestern an Zylinder 5 eine neue Kerze eingebaut, die alte Kerze war nicht nass vor Sprit und eine (gebrauchte/geprüfte) Zündspule eingebaut, gleiches Problem. Nun die angeblich intakte Zündspule von Zylinder 5 auf Zylinder 6 gesetzt, zugemacht, Wagen wieder bei Benz abgestellt.
Eben Anruf bekommen, nachwievor Zylinder 5 Aussetzer.
Also liegt es nicht an der Zündspule.
Vorschlag des Service-MA: Boschdienst, Einpritzventil prüfen lassen und das Spritzbild checken.
Kann oder will aber anscheinend nicht jeder Boschdienst, muss da nochmal ein bischen rumtelefonieren.
Sonstige Ideen, woran es liegen kann? Steuergerät? Klopfsensor? Kopfriss?
Habe kein wasser im öl, kein öl im wasser, kein Qualmen, kein Temperaturproblem. Auch vorher (bin den Wagen mitterlweile ca. 1000km gefahren) hatte ich keine Probleme.
Am Tag bevor es passiert ist bin ich noch 200km gefahren, hauptsächlich Autobahn mit 140-160kmh.
Allmählich gehen mir die Ideen aus und ich kann und will nicht blind alles tauschen, was man so tauschen kann (LMM, alle Zündspulen usw usf.)
Sofern an der Einspritzung alles ok ist, wäre ggf. noch ein Kompressionstest ausschlussreich.
Danke
Vielleicht gibts ja noch weitere, konstruktive Vorschläge.