Bei meinem Saurier sind die Kats "platt". Sämtliche beschriebenen Symptome die ich hier gelesen habe, sprechen dafür, weiterhin hatte ich letztes Jahr einen Kat "Totalschaden" mit einem S320, 220'iger Benziner auf der BAB, der hat sich beim Fahren genauso verhalten wie meiner jetzt, nur noch schlimmer.
Zur Auswahl stehe Universalkats von z.B. "Magna Flow", die hinteren sind problemlos zu tauschen, da gerade, die vorderen, originalen, haben "unten" am Ausgang einen Winkel, d.h. die "neuen" die gerade sind, sind enorm schlecht einzuschweißen, ...
Folgendes in der Bucht gefunden:
Brabus Kats für den 430'iger, wohl VorMopf, nur 1 Kat, nur einen Lambdasondemontage Stelle:
Kommt also nicht in Frage, es sei denn, man schweißt Nachkats ein + Loch + aufgeschweißte Mutter für die Lambda Sonden, ...
Aber das hier könnte was sein:
Brabus Kat für'n E55 ! Vorkats, Nachkats, für Limo & Tee, ...
Habe iwo gelesen, die Beifahrerseite müste angepasst werden, wenn das alles wäre, ...
Was meint Ihr, passt das? Also auch von den Abgaswerten, ...