Hallo zusammen,
ich habe mein S 230 gekauft mit 5W 40 . Musste immer wieder nach dem Autobahn das Öl nachgiessen von Agip. Habe da nach 1 mal auf 10W 40 umgestiegen. Dann hatte ich Problem mit Nockenwellen Bei kaltem Motor war immer wieder beim starten 1-2 sec geräusche . Rattengeräusche. Dann nach hatte ich mit DB Meister gesprochen. Mir wurde gedacht das für 230 Motoren wurde extra 0W30 von Aral entwickelt. Ich habe 1 mal auch gefahren. Trozdem nicht immer, aber immer wieder kam es, das gleiche Geräusch. Jetzt habe ich 0W 40 Mobil 1, sori das ist kein wunder aber, man kann das Motor nicht erkennen wie der läuft.
Beim meinem Motor 230 150PS hatte ich große unterschied gemerkt .
PS: es ist auch nicht um sonst DB und AMG empfiehlt es. Aber es ist nicht für jede Motor geeignet. Was alte Fahrzeugen betrifft, es gibt es auch das Öl 5W 50. Das Öl bildet kein Ablagerung mehr, sondern verdünstet.