Vorheizgerät E 220 CDi Infos, Hilfe

Häng den Wagen erst mal nicht an nen Bosch Tester, sondern an die Star Diagnose beim Es kann ja sein das der Zuheizer deaktiviert wurde oder sonst irgend was.

Zuheizer geht oft flöten: Bespielsweise wenn mal der Thermostat im Winter defekt ist und der Motor garnicht auf Betriebstemperatur kommt; dann läuft das Teil durch und ist am Ende platt.

Vom Wirkungsgrad her brauchst auch kein Wunder erwarten; soll einem Tauchsieder entsprechen.

Beachte bitte, dass du den CDI nicht "tritts" damit er warm wird; das liebt er garnicht.

Und PReislich sollte das Ganze auf ca. 250,- auslaufen und der Austausch ist keine Kunst, wenn du die untere Wanne drin lässt und nur den elektrischen Aufsatz austauschst.

Aber lass erstmal StarDiagnose andocken.

Servus.

Ohne Groß zu Suchen habe ich einiges im Forum gefunden, z.B. hier.
Such mal nach "Zuheizer", wobei es schon drauf ankommt ob du den elektrischen oder den benzinbetriebenen Zuheizer hast.

Beim elektrischen Zuheizer würde ich im kalten Zustand mal den Strom an der Hauptleitung des el. Zuheizers messen, und zwar im ein- und im abgeschalteten Zustand (Schalter im Aschenbecher).
Wenn du einen Unterschied misst weisst du zumindest dass der Zuheizer funktioniert, fliesst kein Strom ist eine Komponente des Zuheizers defekt.
Unter obigem Link findest du auch einen Link auf eine BMW-Site wo was zum W210-Zuheizer beschrieben ist.

ich hab noch einen elektrischen liegen...

welchen hast du den? der aussieht wie eine standheizung unten hinter der stoßstange oder den elektrischen neben dem kühlwasserbehälter?

Hallo Kai
Welchen hast Du denn noch rumliegen ?
Ich hätte vieleicht interesse.

sorry, aber lesen kannst du? ....

habe doch geschrieben den elektrischen... oder was meinst du

Normal müsste er den elektrischen haben da er schonmal irgendwie geschrieben hat das er nen 2002er hat