MKB Soundrohr S210 E55 AMG Bilder

    Servus Jungs,


    ich brauch mal ein Bild von so einem Soundrohr von MKB aufm 210er !!!
    Ich bin bereit mir so eines zu bestellen bei MKB. Morgen werd ich noch bei so einer Tuning-Schmiede hier in HH vorbei schauen, um mal zu fragen was ein Selbstbau bei denen kosten würde.
    Daher bräuchte ich mal ein Bild von so einem Soundrohr am Besten montiert und wenn geht einmal unmontiert !!
    Jetzt haben die mir von MKB ein Angebot geschickt...350 plus Märchensteuer...ist also noch der alte Preis.
    Im Angebot steht aber nur Soundrohr für W210 V8 !!!
    Ich dachte 430 und E55 sind da etwas unterschiedlich im Aufbau ???


    Grüße aus Hamburg


    Z

    430er hat 55mm Rohrdurchmesser uns der 55er 60mm.


    Das MKB Rohr würde ich mir für diesen Preis nie kaufen.


    Lass es dir doch irgendwo schweißen.


    Das ist nur ein Stück Rohr und bisschen gefummel bis es paßt....

    Servus,


    ja die Jungs von MKB sitzen ja bei dir in Winnenden z)
    Ich find den Preis auch echt happig. Deshalb werd ich morgen mal zu den Jungs von DD-customs hier in Hamburg fahren.
    Ich hab am WE zwei heftige C-Klassen von denen gesehen und mir mal ne Karte geben lassen. Mal schauen was die so haben wollen für zwei Rohre !!!

    Zitat von BigDaddy911

    ja die Jungs von MKB sitzen ja bei dir in Winnenden z)


    Auch bei persönlicher Ansprache werden die nicht billiger.


    Das MKB-Rohr ist echt nur ein Rohr und das ist eine Frechheit.


    Lass das einen Schweißen und für die 400€ lässt dir nen schönen ESD dazu Bauen dann amcht der Wagenr ichtig Radau :D :winke:

    Na ja sind ja dann doch zwei Rohre oder etwa nicht ???
    Und so richtig Radau soll er auch nicht machen...nur etwas mehr nach V8 klingen ;)
    Ich schau mal was die Jungs da morgen so sagen !!


    Grüße

    Zitat von Theropode

    Da Du einen S210 hast, nein! Ist nur ein Rohr, aber ein dickes !!! ;) :D



    Servus,


    doch es sind zwei Rohre...
    Ich war eben bei http://www.ddcustoms.de
    Er baut mir das jetzt aus Edelstahl und färbt die Rohre mit schwarzer Auspufffarbe an....dann aber komplett bist zum Enddämpfer damit es nicht so auffällt !!
    Kostenpunkt liegt bei 300 Tacken......


    Grüße aus HH

    Zitat von BigDaddy911

    doch es sind zwei Rohre...


    kannste nicht mal ein Bild machen ???


    normalerweise ist vom Mittelschalldämpfer zum Endschalldämpfer beim S 210 55 AMG ein Rohr. was ist denn da für ein ESD drunter ??


    Mit schlechten Gesetzen und guten Beamten läßt sich immer noch regieren.

    Bei schlechten Beamten aber helfen uns die besten Gesetze nichts.
    Otto von Bismarck 1850



    Zitat von OPAH


    kannste nicht mal ein Bild machen ???


    normalerweise ist vom Mittelschalldämpfer zum Endschalldämpfer beim S 210 55 AMG ein Rohr. was ist denn da für ein ESD drunter ??


    Ich mach mal Bilder wenn die Sache nächste Woche drunter gebaut wird....
    Hab mir aber vorhin noch mal meinen Tee von unten auf der Bühne angesehen...
    Von den Kats gehen zwei Rohre a 60mm Durchmesser in den MSD...und am anderen Ende des MSD gehen auch zweich Rohre Richtung ESD welche dann vor dem ESD auf ein Rohr gebracht werden...
    Er bestellt jetzt zwei Edelstahlrohre und dann werden da noch S-Stücke reingeschweisst...er sagte irgendwas von Wik-schweissen oder so....Ich werd mal alles dokumentieren und hier posten wenns soweit ist ok !!


    Grüße


    Ps. originaler AMG Enddämpfer

    Zitat von BigDaddy911

    ESD auf ein Rohr gebracht werden...


    also doch ein Rohr.


    das Hosenstück kann man dann direkt hinter die Kat`s schrauben und ein langes Rohr einsetzen bis zum ESD.


    Schau mal da:


    S 210 / Vorstellungen von VETTE87
    E55 T AMG S210


    Mit schlechten Gesetzen und guten Beamten läßt sich immer noch regieren.

    Bei schlechten Beamten aber helfen uns die besten Gesetze nichts.
    Otto von Bismarck 1850



    2 Mal editiert, zuletzt von OPAH ()

    Ja wenn man es so sieht dann ist es nach dem MSD ein Rohr...
    Zu der Variante mit einem Rohr hat er mir allerdings abgeraten...Wegen Staudruck oder ähnlichem....
    Er versteht sein Handwerk...Da stand ein Nissan 370Z auf der Bühne auf Bi-Turbo umgerüstet mit Komplett von ihm gebauter Edelstahlanlage...
    Die Schweisnähte sahen echt mal verdammt gut aus......


    Ich werde posten z)

    Zitat von OPAH

    also doch ein Rohr.


    das Hosenstück kann man dann direkt hinter die Kat`s schrauben und ein langes Rohr einsetzen bis zum ESD.


    Richtg! Ich kenn doch "unsere Umbauten" !!! ;)

    Ihr habt ja komische Kombi's
    Bei mir ist alles 2-Flutig und zwar bis nach hinten.
    Übrigens, ja ich habe zuviel Geld und mir das MKB-Rohr gekauft.
    Der Motor ist ja auch von MKB, einfach reinbauen und fertig.
    Keine Fummelei und schon fertig sein.
    Alles paßt wie angegossen und schön in die Standardaufnahmen.
    Neue Gummis dran und gut. Ich weiß nicht das hier viele nen Daimler fahren und sich dann über die Preise
    beschweren. Aber es soll ja auch AMG-Fahrer geben die bei e-Bay gebrauchte Bremsbeläge kaufen. *lol

    Bin auf Bilder gespannt ;)


    Wobei es normal eher gut ist (wegen Staudruck) wenn sich die Ausapuffgase der beiden Bänke irgendwo treffen/vermischen in einem X Rohr oder so...wird da noch was verbaut?

    Ich bin der 2te der zuviel Geld für das MKB Rohr ausgeben hat.
    Hatte zum selberbauen keinen Bock, hier passte alles.


    Hier ein Bild, man sieht es im hinteren Teil.

    Alex deine komplette Anlage hätte ich gern unter meinem :g045:


    MKB kommt ca 400 €


    da ist der für 300 Tacken auch nicht billiger für 2 rohre


    Dann lieber 2 Rohre kaufen und selber brutzeln fürn Fuffi oder MKB


    Gruß


    Musti


    .


    Das glaub ich Musti.


    Ich hab glaub ich vor 4 Jahren 400 + Mwst. bei MKB bezahlt.


    Billiger wird's nimmer. Heute glaub ich würde ich mir's selber bauen.


    Aber ich war jung und naiv und hatte das Geld :e040: .

    Servus,


    na ja es sind ja nicht nur 2 Rohre. Es muss ja auch noch die Krümmung eingeschweißt werden und das ganze dann verbaut werden.
    Sind denn die Rohre von MKB aus Edelstahl oder machen die das aus normalem Stahl ?
    Xpipe und solche Dinge werden nicht zum tragen kommen....

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