HILFE: Mein Baby ist kaputt! Getriebeschaden??!

Guten Abend liebe Gemeinde,

heute mittag war ich mit einem guten Freund zu Mittag essen.
Dieser arbeitet als Verkäufer bei Mercedes Rhein-Ruhr...
dem Weg zurück zu seiner Arbeit passierte es,
kurz vor der Niederlassung wollte ich einen überholen, also gab ich Gas (kein Kickdown)
Das Getriebe schaltete einen Gang zurück und ... PENG! Das Getriebe knallte den Gang rein und die ESP Lampe leuchtete auf.
Bin sofort rechts ran gefahren, Motor aus und wieder an, in der Hoffnung dass es hilft, doch leider nicht...
Sobald man wieder auf D schaltet geht die ESP-Warnung wieder an und die Fahrstufe wird vom Getriebe sehr abrupt eingelegt.
Der Motor ging in den notlauf, dreht nicht über 2000 Touren und läuft sehr unrund,
und die notwendigen Gangwechsel bis zur Werkstatt waren alles andere als "samtig"...

Aufgrund meines Freundes wurde ich dort bevorzugt behandelt und ein Mechaniker las die Fehler sofort aus, konnte aber noch keine eindeutige Diagnose treffen...
SD meckerte über unrunden Lauf von Zyl. 5, aber sonst nichts gravierendes..
Erste Einschätzung des Mechanikers war, dass irgendein Stecker am Getriebe undicht wäre und voller Öl gelaufen sein könnte,
was durch den Kapillareffekt bis ins Getriebesteuergerät gedrungen sein könnte.
Dies wird morgen als erstes überprüft.... dann werd ich angerufen...

Habt ihr einen Rat für mich was das sein könnte...?!

Bitte helft mir, I miss my baby!!!

So dann...

Euer Andy uss Nüss

PS: Soviel zu dem Thema, nen E420 hält 500000 ohne Probleme

Vielen Dank schonmal für eure Antworten. Ich bin beruhigt, dass der Mechaniker wohl doch recht hatte. Es klang für mich anfangs recht ungewöhnlich. Dass der Fehler wohl häufiger Auftritt beruhigt mich nun etwas.
Stellt sich nun die Frage wie ich weiterverfahre. Der Wagen steht ja bei Mercedes. Die werden mir sicher morgen erzählen dass ich den Schalter, den Kabelbaum, das Steuergerät und was weiß ich nicht noch alles neu brauche. Das sind ja nur Ersatzteilmonteure. Von instandsetzen haben die ja wenig Ahnung. Meint ihr, ich kann die dazu bewegen, die Sachen instandzusetzen?

PS: diesen Beitrag habe ich mit Siri in mein iPhone diktiert. Wer Fehler findet, kann sich gerne an Apple wenden

Schon mal vielen Dank euch allen für eure Antworten. Das lässt mich auf jeden Fall beruhigt schlafen.
Wo sitzt denn das Getriebesteuergerät?
Welches Werkzeug brauche ich um es auf zu schrauben?
Es wundert mich das Öl die Elektronik angreift?
Ich kenne es von U-Booten, da werden elektronische Bauteile wird überflutet, um den Druck standzuhalten.
Ja ja ich weiß, ein Benz ist kein U-Boot

Es wäre nett, wenn wir mir eine detaillierte Anleitung dazu geben könnte, wie ich das Ding wieder heile bekomme. Dann nehme ich alle benötigten Utensilien morgen direkt mit dahin und mache das vor Ort. Die Möglichkeit habe ich. Als Dankeschön mache ich dann auch eine bebilderte Anleitung daraus für die Datenbank.

Guten Abend,

so, das war heut mal eine Erfahrung der dritten Art.
Bin heut mittag zu meinem Baby in die Werkstatt, da war der Meckaniker grad am Auslesen...
Bevor ich ankam wurde die Zündspule von dem holpernden Zyl. 5 ausgetauscht. Am Getriebe wurde noch nichts gemacht...
Alle Fehler wurden gelöscht, und die Karre sollte nun auf die Bühne...
Der Mekki in die Karre, Motor an, Hebel auf D, und was passierte..... GARNIX!!!!!!
Wir gocken uns Dumm an und machten mal ne Probefahrt, welche ohne Befund verlief.
Mein Baby schnurrte wie ein Kätzchen und schaltete alle Gänge sauber rauf und runter...
Wieder in der Werkstatt, wurde noch mal ausgelesen, keine Fehler, und ein bisschen ATF nachgekippt.
Haben ihn dann noch mal hochgehoben und uns den Getriebestecker angeschaut, Furztrocken war der!
Der Mekki meinte, wenn der undicht ist drückt er auch immer was nach aussen, also haben wir ihn so gelassen wie er ist.
Das wars, ich bin 200€ ärmer und die Karre läuft wieder einwandfrei...
So richtig konnte mir das keiner erklären, es wurde was gemurmelt von wegen dem Zyl.5, der könnte dass schuld gewesen sein weil die Steuergeräte sich deswegen untereinander scheisse erzählt haben oder so...

Heute noch 100km gefahren und alles tip top...

WAS WAR DA LOS!!!?!?

Nach meinem Besuch bei Mercedes sind mir noch zwei Sachen aufgefallen. Wovon ich mir eine nicht erklären kann, und auf euren Input hoffe.
Vorher habe ich bei starkem beschleunigen einen minimalistischen Drehmoments Abfall verspürt. Ich vermute mal, dies lag an der defekten Zünd Spule von Zylinder fünf.

Weiterhin ist mir aufgefallen dass das Lenkrad wieder geradesteht. Nach dem Reifenwechsel auf Sommerreifen stand das Lenkrad im Geradeauslauf leicht schräg und der Wagen zog auch minimal nach links. Dies ist nun nicht mehr der Fall.
Kann mir das jemand erklären?