Hohlraumplan
Ohne es genau zu wissen, denke ich, das du den nur direkt bei MB bekommen kannst.
Wobei du dann aber eine Explosions-Zeichnung brauchst; um zu wissen was du demontieren musst um an entsprechende Räume zu kommen.
Wofür ?
Wenn du unter dem Wagen stehst siehst du doch wo Blindstopfen sind und wo du mit der Sprühlanze rein musst.
Ehrlich gesagt, schmier einfach rein. Bei Sommerlichen Temperaturen verläuft es eh dann erst "optimal" in jede Ritze.
Schwellerverkleidung ab, Stossstangen ab, Gummipropfen raus und REIN damit. Nix unterschiedliche Düsen.
Habe damals so ein kompressorbetriebenes Teil benutzt. Die Düse war schon ziemlich stark.
Worauf ich geachtet habe? Masse statt Klasse.
Selbst wenn du in den Innenraum gelangen solltest, Fondfußräume oder auch vordere Fußräume gammeln auch gerne wegen defekten Gummipropfen.
Wenn du von der Seite schaust, direkt unter den Fußräumen die Profpen brauchst nicht rausmachen, da spritzt du nur den Teppich voll.
Jetzt wo es letztens mal 36° waren, kam das goldige Mittel schön etwas am Radlauf heraus. Das ist das Zeichen, dass alles optimal verlaufen ist.
Fertig 
Werde ich jetzt wohl beim Freundlichen nachfragen.
Wäre prime, wenn Du uns auf dem Laufenden hältst!
Ggf. soger den Plan hier einstellst! 
ihr habt ja beide recht.
Ach danke! Das geht runter wie Öl 
Wenn du alle Stellen, die du hier im Forum in entspechenden Fred's findest, ordentlich bearbeitest, dann haste das Gröbste und auch Ruhe.
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