Hilfe...... Rückwärtsgang Ruckelt und das 4 Wochen vor Tüv ablauf...

so Öl wechel gemacht..... Mein Depp vom Teile Dienst hat mir ha tatächlich die Falche Dichtung und den Falschen Filter gegeben , trotz Fahrzeugschein. Weltklasse.....
Also Öl abgelassen, war noch Rötlich (nicht Transparent wie ich es erst an dem Meßstab gesehen hatte). Dann gesehen das der Filter und die Dichtung falsch sind. Und das alles an einem Samstag mittag um 14:00Uhr.
Voller Frust Wanne sauber gemacht alte Dichtung daruf. Und 6 Liter Neues Dextron 2 eingefüllt.
Im kalten zustand hat er erst garnicht den Rückwärtsgang eingelegt, dann bei mittlerer Betriebstemperatur ging er rein hat aber trozdem die alten Faxen gemacht. Nur langam Rückwärts geht, sobald ich etwas mehr Gas gebe habe ich das Gefühl das der Gang nicht greift und es irgendwie durchrutscht und Rattert.
Nach einer Testfahrt von 30 km Autobahn, wobei der Wagen jetz noch besser die Vorwärtsgänge schaltet als vorher. Habe ich nochmals den Ölstand kontroliert aber der Rückwärtsgang Ratter jetzt fast nur noch und wärend des Rattern was nur auftritt wenn ich den Fuß von der Bremse nehme Kämpft er sich ganz langsam nach hinten.
Macht es auf modi E und wenn ich in S modi gehe legt sich der Gang überhaupt nicht ein.

Weiss jemand die genaue Füllmenge des 722.510 getriebe? Habe jetzt 6 Liter drin aber jedesmal wenn ich ihn Kontrolieren will ist der Meßstab über der Max Makierung locker 2 cm. Also für mich nicht genau abzulesen....

nein habe ich nicht kannst du mir mal die pdf schicken.

Der Filter den er mir gegeben hat ist Oval mit so nem Plastik Stutzen, und ich brauche den Flachen fast viereckigen Teilnr. 129 7?? ??.

Die sind halt so Hell wie ein Päckchen Dunkel......

Weisst Du die genaue Füllmenge ohne Filter Tausch der vieviel ist im Filter. Da ich ja noch den alten drin habe.

Ja Wandler auch geleert.

Anleitung gelesen aber hatte die Teile bei meinem Teile-Fritz schon geholt.....

Hallo.....

kann mir jemans sagen, ob auch anstelle des 722.510 ein 722.504 getriebe aus dem W124 in meinen E280 Ez. 6/1996 passt.

Ist ja auch ein Druckgesteuertes Getriebe.

hat niemand eine Ahnung ob das passt ???????

es ist ein E280 letzte Baureihe EZ 95

Kupplungsglocke? Ist das der kurze hintere Teil des Getriebes wo die Kupplung (KS) drin Verbaut ist.