mal eben AGR-Ventil überprüfen

Zitat von mephisto7

paulinski ( digris728) hat eine zu liegen

Danke. Den russichen Bären habe ich schon auf´m Zettel ( genauso wie Deine Lima ), deswegen meine Bemerkung, dass da auch CN 2 draufsteht. Offensichtlich scheint diese Codierung viele hier zu verwundern. Ist keiner dabei, der die Bedeutung kennt ?
However, das nächste Ereignis ließ nicht lange auf sich warten...
Heut Morgen bitter kalt, und Zuheizer geht nicht Hat da jemand einen Schaltplan / Anschlußplan für die Gurke ? Soweit ich weis, ist da ein Relais vorgeschaltet. Es handelt sich noch um den Dieselheizer oder Kombinierter ? Baujahr ist 02 / 2000

Zitat von StruppiTim

erst ab mitte 00 wurde auf e-heizer umgestellt, müsste also dieselbetrieben sein. kannste schön zur standheizung umfunktionieren

wenn er denn funktioniert, wasser aktuell nich macht

Moin zusammen, kurzes Update.
Die Hochdruckpumpe ist nach einer Woche und nunmehr 500 km immer noch Furz trocken, hat sich wohl selber repariert / abgedichtet

Zum Zuheizer:
Ich genieße den "Luxus" von 2 Zuheizer´n, wobei der elektrische offensichtlich funktioniert. Beim Dieselheizer springt noch nicht mal das Brenner-Gebläse an und ein Reset ( Sicherung ziehen ) hat nix gebracht
Als ich heut mal grob in Richtung Dieselheizer geschaut habe, ist mir ein lose herumliegendes Teil aufgefallen, welches offensichtlich mit dem Zuheizer zu tun hat.
Weis jemand was und wofür das Teil ist ?? Teilenummer o.ä. ist nicht erkennbar, außer "Made in Luxemburg" und die Polung + / - . Es scheint ein "aktives" Bauteil zu sein, ein Widerstand lässt sich nicht messen.

Temperaturfühler war auch mein erster Gedanke. Aber eigentlich läuft doch der Zuheizer über den Außentemperaturfühler vorn anne Stoßstange.

Hab´s glaube ich im EPC gefunden

Nr. 415 hat Teilenummer A0075454424 und Bezeichnung "Schalter Autom." , bzw. auf irgend ner russischen Teile-Seite heißt das Ding Temperaturschalter für Ventilator.

Hat somit leider doch nix midde Heizkiste zu tun. Gehört aber sicher wieder an seinen bestimmungsgemäßen Platz verbaut, weshalb auch immer das Teil nicht mehr an diesem ist und lose inne Gegend herumhängt

So. Den Platz wo es offensichtlich hingehört und von der Kabellänge auch hinreichen würde habe ich gefunden. Leider ist dabei die Kunststoff-Halterung zerbrochen. Egal, freut sich MB-Teile-Dealer mal wieder über meinen Besuch.
Der Schalter / Sensor dürfte auch hin sein. Gestern war ich noch der Meinung, dass der für den Kühler-Ventilator wäre. Der Einbauplatz sagt mir nun wieder, er ist für Außentemperatur und hängt dann offenbar doch mit dem Zuheizer zusammen. Bin jetzt völlig verwirrt
Wer von Euch hat auch den Diesel-Zuheizer / Standheizung und könnte mal schauen, ob da auch das Teil vorhanden ist ? Beim E-Heizer ist dort offenbar die Blindkappe Nr. 332 ( siehe EPC-Bild weiter oben ) verbaut. Oder bin ich jetzt völlig falsch ?