Für was ist denn das Abschaltventil an der Spritleitung der Hochdruckleitung da?
Und was passiert wenn es nicht angeschlossen ist / funktioniert?
270CDI Abschaltventil
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- W210
- montarbo
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Meinst du etwa das Ventil hinten, oder den Drucksensor vorne am Rail?
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nein so was
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Das Teil sitzt doch aber an der Pumpe und nicht an einer Hochdruckleitung
Mal sehen was der TE meint ..
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Das Teil stoppt die Spritzufuhr zur HDP und dient als Sicherheit sollte z.B. die Injektorabschaltung aufgrund von z.B. klemmender Düsennadeln oder einem Kurzschluss an der Ansteuerleitung zum Injektor nicht funktionieren, soll heißen obwohl das MSG die Injektoren nicht mehr ansteuert der Motor trotzdem nicht stehen bleibt und evtl sogar hochdreht. Aber baujahrabhängig haben nicht allen CDI 1-2 dieses Abschaltventil an der Pumpe.
Wenn du es absteckst sollte außer einem Fehlereintrag im Fehlerspeicher nichts weiter passieren, ich kann mir nicht vorstelle , dass dadurch ein Notlauf ausgelöst wird... -
Das was DIGRIS da gepostet hat, sitzt doch aber an der Pumpe, oder?
Ich hab die Version, wo das Abschaltventil nicht an der Pumpe sitzt, aber wo sitzt es dann?
Habs an meinem Auto (in Eile) gar nicht gefunden.
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Das was DIGRIS da gepostet hat, sitzt doch aber an der Pumpe, oder?
Ich hab die Version, wo das Abschaltventil nicht an der Pumpe sitzt, aber wo sitzt es dann?
Habs an meinem Auto (in Eile) gar nicht gefunden.
Jo dieses Teil sitz an der Pumpe! Ist vor Mopf 220CDI
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