Vor knapp zwei Jahrwen Getriebeöl gewechselt ,weil der Wagen manchmal nicht schalten wollte ,bzw erst weit über 4000 U. Da gab es nen Knall als würde es mir die Achse raus reißen.
Ölwechsel brachte nix ,also Steuwerplatine getauscht und einen erneuten Ölwechsel gemacht. Besserung zumindest ne Zeit lang ,dann tauchte das Prob erneut auf.
Letzte Woche hab ich den Wählhebel getauscht mit 100% Erfolg. Keine Probleme mehr ,die Parksperre läßt sich nur noch mit getretener Bremse lösen ,er fährt im ersten Gang los (sonst immer im2. egal ob Sommer oder winterprogramm ) der Wagen schaltet allgemein früher . Super trotz 440 000 km
Also sollte jemand auch Probleme haben ,es ist nicht immer die Platine im Getriebe.
Gruß Heiko
Ach ja in einem anderen Post hab ich ne Voltanzeige . . . . mittlerweile weiß ich das man das auch über das Klimabedienteil abfragen kann 
