Suche defekten 270er Zyl. Kopf

Also, bezugnehmend auf deine Fragen.
Das Fahrzeug ist von 5/2001 hatte beim Kauf 238.000 Km gelaufen und jetzt 268.000 km.
Ziehen mußte der Motor schon ganz gut, vollbesetztes Auto und 2.200 Kg Boot am Haken nach Koatien.
Festgestellt habe ich Kühlwasserverlust, der nicht offensichtlich war und das Fahrzeug sprang nach nächtlicher Standzeit immer schlechter an.
So als wenn der Motor festgehalten wird.
Meine Vermutung ist, das sich Wasser im Brennraum sammelt.
Dann wirds halt schwer für den Anlasser den Motor durchzudrehen.
Ich habe jetzt den Motor komplett auseinander gebaut.
Am Zylinderkopf konnte ich nicht feststellen, wollte den aber auch nicht abdrücken lassen, hätte nochmal 80,- Euro gekostet.
Habe mit dem Kopf noch ein wenig geduld, ich möchte erst den neuen verbaut haben, dann bekommst du den Alten.

Grüße Frank

Ein 5-Töpfer hat noch nie Eile gehabt, würd er ja dann mehr als 6 L/100Km brauchen

Meinen letzten MB konnte ich bei sparsamer Fahrweise auch mit 6-7 Litern bewegen, allerdings auf 50 km

Einen 270 CDI mit über 6l/100km Verbrauch? Leck in der Kraftstoffleitung?

Wenn 5 Zylinder, dann bitte mit 2226ccm

Zitat von mephisto7

Find die laufkultur vom 320er ganz schrecklich rauh

Wein nicht rum´, vor Kraft strotzende klingen immer rauh

wenn ich kultiviert fahren will, nehm ich den Maybach

Doch, als laufruhiger V6 Benziner!

Man kennt sie als Schreihälse