Reperatur Rahmenansatz lohnt sich das noch ?

Hallo Leute,

ich bin gerade dabei einen S-210 ( bj 97 vor Mopf 2,9Turbo Diesel )aufzubauen welchen ich geschenkt bekommen habe .

Beide Vordere Federaufnahmen wurden vor Kurzen schon erneuert nur leider habe ich erst jetzt bemerkt ( Nicht richtig hingesehen )

das zum einen die Wagenheber Aufnahme nur noch durch die Farbe gehalten wurde und komplett Mürbe ist aber das Größere Problem für mich ist das das Blech wo die

Versteifung des Vorderbaus an die Karosse geht auch komplett Faul ist. Nun ist die Frage würdet ihr die Reparieren oder sagen ok das war´s .

Ich wüsste jetzt nicht wie ich die Ersetzten kann damit es TÜF Konform wird ? wäre für eure Ratschläge dankbar

http://www.directupload.net/file/d/3620/9mym5jxy_jpg.htm[/img] http://www.directupload.net/file/d/3620/pwu8j2fr_jpg.htm[/img]

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Hallo Entschuldigung ich dachte ich hätte mich hier schon Vorgestellt aber das habe ich wohl nicht. War heute ein wenig Frustriert weil ich das Rost loch Übersehen habe

Mein Name ist Sascha und bin 37 Jahre Alt

Ich wohne im Schönen Liebenau bei Kassel .

Derzeit bin ich mehr oder weniger Arbeitslos ( Berufsunfähig nach Verkehrsunfall mit LKW )

Zu meinem Glück habe ich eine Recht gut ausgestattete Werkstatt wo auch einiges an Spezialwerkzeug

und Selbst Reifen Montage und eine Auswucht Maschine habe ,und Über Freundeskreis steht mir auch eine Drehbank zur Verfügung.

Leider auch viele Werkzeuge für die Autos aus Köln mit der Blauen Pflaume da ich da mal Fan von war ( Nicht Lachen )

Ich hatte mal einen Taxibetrieb daher kommt die Ausstattung .

Ich habe zur zeit Zwei Fahrzeuge den einen ist eine C-Klasse 1,8 Mopf zum Glück mit wenig Rost bj 10/1997

In der Einfachen Classik Ausführung aber mit einer Prinz LPG Anlage die nun schon seit 190tkm ihren dienst versieht und einen Km Stand von 283000 km hat.

Das Zweite Auto ist mein Sorgenkind ( der in dem es auch hier in dem Post Geht ) ein

Mercedes Benz S-210 mit dem genialen 2,9 Turbodiesel

Auch Classik Ausstattung ohne Extras bis auf die AHK und Standheizung und somit auch mit Manuellen 5 Gang Getriebe

Das Auto war im Erstbesitz von Mercedes in Sindelfingen und nun 2 Besitzer Später bei mir und ich habe ihn Geschenkt Bekommen ,ich wollte ihn gerne zum Anhänger ziehen haben aber das steht nun

weniger gut aus.

Kleine Info nein ich sauge nicht alle Infos aus dem Forum ,ich auch gerne Bereit anderen Leuten zu Helfen siehe Ford-Forum wo einige immer noch zu mir kommen um

die Autos wieder auf die Straße zu Bringen .

Ich bitte nochmal um Entschuldigung sollte eigentlich nicht so aussehen wie 0710.345 Beschrieben hat

Gruß Sascha

Hallo vielen dank für die Freundliche Berüßung,

Ich habe eben noch mal einie Bilder gemacht um zu sehen ob ihr wirklich keine angst vor Rostlöchern habt

Fangen wir mal an :

Die von mir ersetzte Federabstützung auf der Fahrerseite, zum glück war das Blech der seitenwad wirklich Rostfrei :

Der Koflügel auf der Fahrrseite in seiner vollen Pracht :

Das Radhaus von innen ( Verkleidung Ausgebaut ) :

Das sind jetzt die Bilder von der Stelle wo das Bodenblech zum Rahmenansatz weg gerostet ist ( Ich habe die stelle mal Besser Gerreinigt ) Schön zu sehen das das eigendliche kastenprofil
noch soweit in ordnung ist :

Ein weiteres Bild :

alle Guten dinge Sind Drei :

Radlauf hinten , nur ein Bild aber sehen auf beiden seiten gleich Schlecht aus:

Kotflügel Beifahrer Seite :

Gleicher Kotflügel aber weiter Hinten :

Ja und das ist die Federabstützung auf der Beifahrerseite welche ich nicht instandgesetzt habe die ist lt. vorbesitzer bei seiner werkstatt erneuert wurden aber wenn ich mir die so ansehe

Und was ich eben noch machen muss ist :

Frontscheibe , Auspuff der is in der mitte vor dem Flexstück abgerissen wo sich die Abstützung auf der Fahrerseite verabschiedet hat

Bremse Vorne

und wie gesagt die Wagenheberaufnahme ist auch vollkommen zerbröselt.

Ich wollte ihn eigendlich erstmal durch en Tüf bringen nd danach von zeit zu zeit weiter Reparieren aber irgendwie Höhrt sich das Angebot von einem Exporthändler aus
Moldawien verlockend an , der bot mir Gestern 750€

Ich möchte eigendlich nicht auf eine E-Klasse Verzichten aber bei dem Zustand ??? ich denke das es wohl einfacher wird einen anderen S-210 zu Besorgen der weniger Vergammelt ist .
Und ich Mag den 2,9 5Zylinder aber die Steuern sind ja auch nicht ohne .

Und was auch imer schön am Leuchten ist ,ist die anzeige vom ESD ....

Das Positive Unterm Koferraum boden sieht alles Gut aus da ist er nirgendswo durch batteriekasten ist auch sauber und die Türen gehen auch noch .

Guter Rat ist jetzt eben Teuer , was meint Ihr ??

Nur mal so als Anmerkung ich hatte mehrere S-210 hautsächlich die 220CDI als Taxi Vor MOPF und auch Nach Mopf und keiner von denen war so Verrostet eventuell sind
Taxi´s beser Konserviert gewesen aber wenn man bei mobile und so mal nachsieht kann das wohl auch nicht sein. Am besten hatte ich meinen Letzten in Erinnerung das war en 2003er S210 220 CDI der hatte im Jannuar wo ich den Betrieb dich gemacht hatte 970000km Runter ,ok die Radläufe fingen auch an aber sonst sehr wenig Rost.

Gruß Sascha

Hallo erstmal vielen Dank für eure Antworten

Ja da habt ihr mir Geholfen doch die Verünftigste entscheidung zu Treffen .

Sobald er weg ist und ich das Geld Bar habe gebe ich Bescheid ,habe gerade nochmal mit dem Gesprochen und er kommt Donnerstag Morgen
und den macht er seine Reise in neue Gefilde . Die werden ihn schon wieder zusammenbasteln .

Ich habe heute auf die C-Klasse von mir die Sommerreifen drauf gemacht ( natürlich finde ich die Narbenabdeckungen nicht mehr ) und
dabei musste ich sehen das eine Feder hinten Gebrochen ist und ja seit geraumer zeit immer ein schönes knallen von hinten kommt wenn man die
Kupplung Schneller kommen läst ,so werde ich wohl mal die Hinterachse Überholen und in Nächster zeit mal aussschau nach einen Besseren W-210 halten

Gruß Sascha

Hallo

Sorry das ich mich erst Jetzt melde aber ich habe mir mal eine kleine Gesundheitliche Auszeit genommen unfreiwillig.

Also der Knusprige S-210 ist Verkauft ,auch bezahlt nur noch nicht abgeholt da er nicht auf den Anhänger passte schon ein lustiges Fölkchen die Polen ,
er hatte einen selbsgebauten anhänger nur war der 210 zu breit . Will montag mit Kennzeichen kommen und auf eigener achse überführen . Der moldaiwier war da hatte aber angeblich nur 500€ dabei ,ja das kennen wir doch , ist den Betröppelt wieder abgezogen.

Die gute Nachricht ist aber auch ich kann den Letzten S-210 wiederbekommen den ich als Taxi Gekauft hatte also ez 2002 ein 220 CDI Avangarde . Ich hatte noch kurz vor dem
ende der Firma noch vieles Neu gemacht zb Ladeluftkühler , den Ansaugtrackt das Getriebe und die Injektoren, und er ist noch so gut wie Rostfrei . Ich habe ihn Gestern wieder Gefahren und er hat in den Zwei Jahren gerade mal 17500km Gefahren wo ich ihn nicht hatte . haben uns auf 1500€ geeinigt und ich bekomme ihn sobald er seinen neuen hat ,er hat sich einen c250 Blutec Bestellt .

Ich gebe euch Bescheid sobald er da ist und denn werde ich erstmal die Folie Abziehen

Gruß Sascha

ps. wenn jemand noch narbenabdeckungen für die Standard MB Alufelgen hat ich hätte interesse

Hallo CH560, danke für dein Angebot.

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Gruß Sascha