Problem Nockenwellenverstellung M111

    Hi,
    hab leider momentan ein Problem und hier nichts brauchbares gefunden.
    Hab heute meinen Zylinderkopf beim M111 Motor runtergenommen und ausversehen die Variable Nockenwellenverstellung mit gelöst.
    Ich bekomm die jetzt nichtmehr zusammen, da sich intern wohl irgendwas verdreht hat, hat wer ne Anleitung wie ich das Kackding wieder zusammen schraube,
    muss morgen das Auto wieder Fahrbereit bekommen?


    Danke und Gruß


    Tommy

    oweia... das muss ein Fachmann sagen. ich kann nicht helfen, da es in meiner Ausbildung nur max. 2 obenliegende Nockenwellen gab ( DOHC ) und auf Kettenrädern und Nocken ganz klare Markierungen waren, die bei einer bestimmten Kurbelwellenstellung fluchten mussten. Das war noch einfach. Musste wohl warten, bis es ein Wissender liest :(

    War ja eh runter, hab die Verstellung zerlegt und das innere Zahnrad mit ne mMessingdorn rausgehauen und dann erst auf der Schrägverzahnung montiert und dann den Deckel, läuft gut

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