...so zumindest die Aussage von meinem Werkstattheini. Man sah es schön daran das der 710er-Deckel bei laufenden Motor auf seiner Öffnung tanzte. Er dampfte wie eine Lok Und um den Ölmaßstab waren überall frische Spritzer.
Der Motor läuft im Stand ziemlich unrund, mit eingelegtem Gang ist es sogar noch schlimmer. Vorallem wenn er kalt ist. Das hört sich an als ob er gleich ausgeht.
Dieses Sch...e kam von einem Tag auf den anderen.
Er meinte es sind die Kolbenringe...Motor ist hin und eine Rep lohnt nicht. Hat er recht und ich bin am Arsch????
Weiß jetzt nicht was ich tun soll....reparieren lassen, neuer Motor oder die Hütte verkaufen und wieder von vorn anfangen??
Habt ihr da vielleicht Tips und Anregungen? Für eventuelle Motoren Angebote wäre ich auch dankbar. Vielleicht findet sich auch einer hier im Norden der sich das mal anschauen und eventuell reparieren könnte.
Danke