Morgen früh Kante 9 gehts los mit Bleche zuschneiden und schweißen,
Vergiss bitte nicht reichlich Bilder zu machen. Viel Erfolg.
Morgen früh Kante 9 gehts los mit Bleche zuschneiden und schweißen,
Vergiss bitte nicht reichlich Bilder zu machen. Viel Erfolg.
ZitatVergiss bitte nicht reichlich Bilder zu machen. Viel Erfolg.
Klar gerne wenn gewünscht, aber eins vorne weg, der Wagen wird an den stellen nicht den original Lack erhalten... nicht das nachher komische Kommentare fallen, da habe ich keine Lust drauf!
Ich werde alles ordentlich schweißen und verzinnen, aber die Optik danach ist mir völlig egal, da ich nicht weiß ob man das Rostproblem überhaupt irgendwie gelöst bekommt... und als Stift ist die Lackgeschichte nicht drinne. Steinigt mich von mir aus.
Jeder so wie er mag.....
Klar gerne wenn gewünscht, aber eins vorne weg, der Wagen wird an den stellen nicht den original Lack erhalten... nicht das nachher komische Kommentare fallen, da habe ich keine Lust drauf!
Ich werde alles ordentlich schweißen und verzinnen, aber die Optik danach ist mir völlig egal, da ich nicht weiß ob man das Rostproblem überhaupt irgendwie gelöst bekommt... und als Stift ist die Lackgeschichte nicht drinne. Steinigt mich von mir aus.
Bilder wären eine tolle Sache und sind immer gern gesehen
Falls Du Wert drauf legst können wir Dich auch Teeren und Federn
P.S. Viel Erfolg bei der Aktion
Du wirst das Problem nicht in den Griff bekommen ,ist bei mir auch so dafür sind die meisten 210 einfach zu schlecht. Grundstein war in der Produktion aber das ist ja bekannt, man kann eben nur den Verfall verlangsamen und so weit wie möglich nach hinten verschieben, zumindest mit den herkömmlichen Methoden.
Ich hatte auch ein Woche Karosseriearbeiten, ja da ist Rost wo in keiner vermutet, trotzdem sind die Autos solide und haltbar. Durch diesen Umstand was Rost angeht sind eben auch die Gebrauchtwagenpreise entsprechend niedrig was den 210 er angeht. Man bekommt relativ viel Auto fürs Geld , meine Meinung. Und warum nicht mal ein paar Stunden Arbeit investieren.
Also dran bleiben und nicht den Mut verlieren.
Gruß
Roland
Du gehst den richtigen Weg, Rostvorsorge, Reparatur verrosteter Teile ist vorrangig der Optik, die kannst Du immer noch nachholen oder so lassen wie es Dir gefällt... ich drücke Dir die Daumen....
Ach ja, sehe das mit den Kommentaren nicht so eng.. wir sind doch hier in der Anstalt.... un ein Jeder hat seinen Luftballon ....
Danke für die Unterstützung!!!
Also Fr. haben wir rund 2 Stunden investiert, gestern um die 11Stunden zu zweit, das Heck ist somit erstmal fertig, heute muss nur noch die Stoßstange dran.
Weiter gehts ab den Radläufen hinten... mit Türen u.s.w. so viel Arbeit war in Sachen Rost nicht eingeplant, es sollte doch nur ein 'Service' geben, weil zum schrauben hier eig. ein Golf 2 steht.
Bilder mach ich nachher nochmal 1-2 und lade dann welche evt. heute Abend hoch.
Jetzt gehts aber erstmal weiter, bis dann Jungs
Abend.
Ich habe ja Bilder versprochen und da möchte ich auch in nichts nachstehen.
Habe Sie hier verlinkt : http://www.e-klasse-forum.de/i…age=Thread&threadID=58578.
Grüße
Hannes
Schöne Bilderserie.
Sieht schon sehr gut aus.
ZitatSchöne Bilderserie.
Sieht schon sehr gut aus.
Danke, aber besser geht immer Hab noch viel Übung nötig!
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