Getriebegeräusch im kalten Zustand das nach 1 min. verschwindet

  • Richtig, der Kraftstrang dreht sich, hat aber keinerlei Kraftschluss mit dem Motor, er läuft somit ohne Last. Ein oder zwei defekte Motorlager können die Ursache für entstehende Vibrationen bei Kraftschluss sein, da sich durch nicht korrekte lage des Motors mit Getriebe Verspannungen ergeben. Vibrationen Lenkrad, Spurstangenköpfe sowie Traggelenke.

    Grüsse Karsten


    Ich respektiere Meinungen, aber es ist der Zweifel, dem man seine Bildung verdankt...... (Wilson Mizner)

  • Als bei meinem die Motorlager kaputt waren hat sich das nur im Stand bei eingelegter Fahrstufe bemerkbar gemacht.

  • Zur Info was bei mir das Geräusch "aus dem Getriebe" verursacht hat: Es war ein durchgerosteter Auspuffhalter der am Getriebe angeschraubt ist!! 8|


    Auf einer Seite war der Halter komplett ab und lag nur (sehr eng) am Auspuff an, im kalten Zustand gab es dann das Geräusch (vermutlich mehr Vibrationen vom Motor etc.), was ich auch durch Schalten im Stand verändern konnte (N=ganz weg).
    Das lose Teil habsch nu erstmal abgeschraubt = Geräusch weg! 8)


    Ich hätte schwören können das es ein Schleifgeräuch von etwas drehendem ist! ... vielleicht hilft es jemandem bei der Suche nach div. Geräuschen.

  • Danke für das Feedback. Ich hab schonmal an nem anderen Auto fast die Antriebswellen gewechselt, weil ich immer in Rechtskurven eine fieses Rattern und vibrieren im Auto hatte. War dann ein überflüssiger Halter an der Sportauspuffanlage der gegen den Mitteltunnel kam...

    I am who I am
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  • Geräusch "aus dem Getriebe" war ein durchgerosteter Auspuffhalter!!



    Tja, wie so oft, kleine Ursache -- große Wirkung.


    Jetzt ist ja Alles wieder gut :streichel:


    VG


    "Ich hätte gern ein 6,3 oder 5,5 Liter Auto",
    "So viel verbraucht meiner auch" ,
    "Der dann nicht..." :]

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