Hilfe 320 M112 läuft 6. Zylinder läuft einfach nicht

Plus auf Masse zum Steuergerät löschen? Wer hat dir das erzählt? Ich hoffe bei abgeklemmter Batterie...

Urban Legend ..alles andere würde dem kleinen Pyromanen die Freudentränen in die blitzenden Augen treiben

Was dabei raus kommt sieht man ja....Drei Seiten Fehlerprotokoll....

Die Lambdasonde rechts vor dem Kat ist aktuell

Ist es vielleicht möglich das die für die Aussetzer der Zylinder sorgt?

da muss man doch nicht solange rumeiern. Kerzen raus vom kranken Pott und testweise im Freien funken lassen. Anlasserdrehzahl reicht. Einspritzdüse raus und im Freien nebeln lassen. Bin mir sicher, dass eines von beiden zu 95% nicht funktioniert. Tippe auf Zündung. Kerzenstecker ( mit Blech ummantelt wegen Entstörung, heikles Thema, wenn einer undicht ist, Masse ist dann zu nah am Kerzenplus. ) Zündspulen, resp deren Stecker und Leitungen... deswegen : kucken mit den Augen, ob der Zündfunke an beiden Kerzen draussen zu sehen ist. Es sei denn, Du hast die Colortune, dann siehste es im laufenden Betrieb. Ich habe leider meine 4 verliehen vor langer Zeit. Nie mehr zurückgekommen... Also hau rein, mach den Test der wirklich was aussagt. Schreiben im Forum ist zwar putzig, bringt dich aber nicht weiter. Ärmel hoch und los gehts

Da der rechte Kat für die rechte Bank zuständig ist kann er wohl kaum für Fehler in der linken Bank verantwortlich sein. Ich habe dem TE auch schon geraten die E-Ventile zu prüfen......

Zitat von sprinter

Da der rechte Kat für die rechte Bank zuständig ist kann er wohl kaum für Fehler in der linken Bank verantwortlich sein. Ich habe dem TE auch schon geraten die E-Ventile zu prüfen......

Stimmt natürlich

Hast du die Gasanlage mal komplett ausgeschaltet?

Wie läuft der Motor unter Gas?

Sind die Probleme nur mit Benzin da?

Das der Karren eine Gasanlage hat, hattest du bisher nicht erwähnt.

Zitat von tremheg

Das der Karren eine Gasanlage hat, hattest du bisher nicht erwähnt.

Wäre eine nicht zu verschweigende Info :X

Vllt. zu mager eingestellt und da is was abgeraucht. Wäre nicht der erste Schaden...

Was für ne Gasanlage hast Du denn im 210er drin?

Ich würde jetzt doch mal die Kompression messen denn es besteht ja die theoretische Möglichkeit das eine Ventil des 6. Zylinders einen Schaden hat wegen der Gasanlage. Ich selber fahre seit ca. 180.000 auf Gas und der Motor läuft. Bis auf verdreckte Benzineinspritzventile war eigentlich alles Tutti.

Zitat von freizeittechnologie

momentan geht die gasanlage nicht (seit dem ich die kerzen gewechselt habe ist irgendwo nen wackliger den ich aber noch nicht gefunden habe.

also iwi kommt hier jeden Tag eine Fehlerquelle hinzu...da ist der Nick wirklich Programm

Ich denke es wird Zeit das da jemand ran geht der weiss was zu tun ist bevor das Auto komplett kaputt repariert ist.

Zitat von sprinter

Ich denke es wird Zeit das da jemand ran geht der weiss was zu tun ist bevor das Auto komplett kaputt repariert ist.

Isser doch schon!

Jedenfalls hat er das Längste!

Fehlerprotokoll

er wäre viel kürzer geworden der Bericht, wenn sie nur auflisten, was überhaupt funktioniert