Moin,
mir hats nun in zwei Tagen, zwei Keilriemen zerfetzt. Ist mir erst heute aufgefallen, dass eine Umlenkrolle (die oben mittig) gebrochen war und dadurch den Riemen aufgeschlitzt hat.
Wollte ich wechseln, aber die Schraube ist "Megalang" und um die rauszuholen, muss wohl der Visco(?) Lüfter runter.
Kann mir jemand verraten wie der runter kommt? Und sollte ich den Spanner auf "Verdacht" mit wechseln? Keine Ahnung wann der das letzt mal neu gekommen ist.
