bei deinem Wind glaube ich an 100% 
neue Zündkerzen, 4 km Fahrt, plötzlich Vibrationen und rasselnde Motorgeräusche
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- W210
- vlt
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Hallo,
Ich bin abet inzwischen überzeugt dass nen Kolbenklemmer odet kipper war.Alles, was ich bisher darüber gelesen habe, deutet darauf hin, dass Du mit dem Kolbenkipper Recht haben könntest.
Es ist nämlich gestern wieder aufgetreten. Interessanterweise waren die Bedingungen sehr, sehr ähnlich: Wieder Linkskurve, 3. Gang, auf Straßenbahnschienen. In dem Wissen, was es sein könnte, habe ich diesmal aber anders reagiert und einfach mal am Gas geruckelt – weg. Aber wenn das ab jetzt in diesem Intervall auftritt, muss ich wohl mal ein ernstes Wörtchen mit dem Kolben reden
Täte ein gutes öl drauf machen und die wechselintervalle auf 10000 kürzenHaste da ’ne Empfehlung?
Grüße
Daniel -
Wenn du nen mr.wash inner nähe hast, dann hast du nen guten Ansprechpartner zwecks wechsel.
Unsere m111er bekommen immer nen mittelpreisuges 10w40War kürzlich im Zimmermann restposten und hab dort das venol gekauft.
5L 14, 99Ps.der venol schriftzug sieht in farbe, Aufbau und form stark nach mobil öl aus.
Pps.ich wette es ist der dritte zylinder betroffen.
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Mumpfi hat immer Recht mit seinen Diagnosen - klingt komisch, is aba so
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War schon immer gut im Raten
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Und Medizin ist doch auch irgendwie Maschinenbau und Instandsetzung. Erfordert beides analytisches erkennen von Problemen.
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Das herz ist ja auchn vierventil-Zweitakter...
-aber gute medizin arbeitet nicht nachm credo Instandsetzung sondern pflege und Wartung
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