Hallo,
mal angenommen, ich hätte einen karosseriemäßig richtig guten E 200 T von 10/1996, den ich nicht wieder hergeben will. Aber ich habe im Lauf der letzten 1,5 Jahre gemerkt, dass der nicht ganz so spritzig ist (um es vorsichtig auszudrücken), wie ich mir das wünsche.
Wie groß wäre der technische Aufwand, dort einen gasfähigen 6-Zylinder reinzupflanzen? Ich würde nicht vor einem E 240 zurückschrecken, aber wahrscheinlich wird mir hier jeder davon abraten, weil lahm und durstig.
Was ist von E 280 und E 320 M 104 zu halten? Müsste ich (außer passenden Federn) Änderungen am Fahrwerk vornehmen? Oder Karosse?
Könnte man auch darüber nachdenken, einen M112 zu verbauen, oder geht das nicht weil er zu neu ist (CAN-Bus Probleme?)?
Sollte man darüber nachdenken, einen V8 reinzubauen?
Danke für alle Hinweise.
Viele Grüße
Martin