W211 kaufen? Bin noch unentschlossen ( SBC-Bremse/Verbrauch...?)

    Gabs da nicht noch die AMG Speedshaft als eigenständiges Getriebe ???

    Das erste Inserat wird ein Poolfahrzeug sein!


    Kam damals vor, liegt am Produktionszeitraum. Damals kam die Mopf, er ist einer der letzten Vormopf. Stand dann ne Weile rum und wurde über eien guten Preis an den Mann gebracht.
    Teilweise bestellt MB solche Fahrzeuge selbst für den Markt zum füllen der Niederlassungen.
    Ist wieder son typischer Bauzeitraum-Klassiker. Schwelle Vormopf/Mopf, klar da wollten die Kunden eben das Modernste haben und er stand erstmal rum.
    Find den für diesen Kurs echt schön! 8)

    Ich habe viel Geld für Rostbeseitigung, Fahrwerksteile und Wartungen ausgegeben, den Rest habe ich einfach verprasst. :]

    Hallo zusammen, habe meine Kaufentscheidung auf nach Ostern vertagt.
    Da ich den W210 erst am 21.April neu vorführen muss (werde ich nicht machen, sondern ihn abmelden), habe ich noch Zeit, zu schauen.
    Die Werkstatt checkt gerade den rostigen 210er, ob das noch OK ist..
    Momentan bin zu folgenden Features gekommen
    > S211 ab MOPF ( keine SBC Bremse, grösseres Display, Pre-Safe, stärkerer Motor..)
    > Da ich Spritsparer bin, auf jeden Fall den E220CDI, für uns völlig ausreichend, auch auf grossen Fahrten..
    > DPF serienmässig- ist selbst bei 2005er Vor-Mopf noch nicht drin..
    > evtl. werde ich doch aus dem "grossen Kanton (Deutschland)" importieren, da das Angebot an 220CDI Mopf grösser ist..
    viele GRüsse, schöne Ostereier
    Wolfgang

    Kommt immer drauf an, wie abhängig man von Werkstätten im Scahdensfall ist.


    Kann man alles allein machen, so ist die Airmatic doch keine schlechte Option.
    Und es muss ja nicht unbedingt was kaputt gehen.



    Ich täte sie immer nehmen. 8)

    Zitat von schulerw

    > DPF serienmässig- ist selbst bei 2005er Vor-Mopf noch nicht drin..

    ...das stimmt schon mal nicht !


    Zitat von cola1785

    Also in Schland gabs bereits ab 2004 Diesel mit DPF, zum Teil noch gegen Aufpreis,

    ...genau so isset ! Weil ich hab' den P.filter u. die Karre ist von '04 !


    außerdem säuft so'n Auto m i t P.filter immer 'nen Liter mehr. 8| Kann ich nach 1,5 Jahren Nutzung u. direkter Vergleichsmöglichkeit auch behaupten u. beweisen.


    Zitat von cola1785

    Also größeres Display ab Mopf mussu mal erklären, was Du damit meinst - das erscheint mir nämlich eine Ilusion zu sein..

    da hat der Henne auch wieder Recht. Gab' ja große u. kleine Comand-Displays, hat aber nix mit Mopf o. Vormopf zu tun........ :D

    Zitat von cola1785

    Also in Schland gabs bereits ab 2004 Diesel mit DPF, zum Teil noch gegen Aufpreis, aber erhältlich waren die schon ;)

    Und als diese DPF dann Serie waren, konnte man diese zumindest im Jahre 2005 abbestellen, und bekam beim 220CDI ganze 500,-- € Netto und beim V6 CDI sogar 600,-- € Netto Preisnachlass.


    Nur so zur Info, nicht das sich jeder darauf verlässt, das der DPF bei allen Fahrzeugen an Bord ist. ;)

    Airmatic finde ich auch keine muss. Ich persönlich kann zwischen W210 Stahl und W211 Airmatic ansich keinen Unterschied marginal ausmachen.

    Das mag ja sein, aber der Vergleich hilft nix - musst schon 211er mit und ohne AIRMATIC miteinander vergleichen. Den Unterschied merkt man. Zwar ist auch das Standardfahrwerk schon sehr komfortabel ohne dabei schwammig zu sein, aber die AIRMATIC kann das noch besser :)

    Hallo, den will ich mir anschauen, aber erst nach den Ferien..


    http://www.tutti.ch/zuerich/fa…ntgarde-kombi_9825173.htm
    220er (170PS/ 400NM) find ich voll ausreichend, und der lässt sich mit 6-7 Liter fahren..
    Chassis-No
    WDB 211 208 1B22 3895
    Gruss
    Wolfgang

    Ident-Nummer: WDB2112081B223895 1
    Fahrgestell
    Verkaufsbezeichnung: E 220 CDI
    Auftragsnummer: 0 7 571 73967
    Lieferdatum: 17 08 2007
    Lack-Code 1: 775U IRIDIUM-SILBER - METALLICLACK
    Ausstattung: 741A LEDERKOMBINATION - SCHWARZ / ANTHRAZIT
    Motornummer: 646821 30 118265
    Getriebe: 722640 07 089016
    Motor
    Motornummer: 646821 30 118265
    Aggregate-Variante: A 646 010 42 98
    ETV-BM: 64682130
    Text FUER DIESES FAHRZEUG KANN ALTERNATIV DER RUMPFMOTOR A646010520380 GELIEFERT
    WERDEN
    FOR THIS VEHICLE THE BASIC ENGINE A646010520380 CAN BE SUPPLIED ALTERNATIVE
    LY
    SA-Code
    202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
    220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
    249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR
    250B MOBILO-LIFE / SERVICEPAKET EUROPA
    260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
    260B AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH
    280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
    287 DURCHLADEMOEGLICHKEIT
    301 ASCHERPAKET
    332B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - DEUTSCH
    354 ANTENNE FUER TELEFON D/E-NETZ
    386 VORRUESTG.MOBILTELEFON M.UNIVERS.-SCHNITTST.(MTUS)
    423 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
    474 DIESELPARTIKELFILTER
    477 REIFENDRUCKVERLUSTWARNER
    525 RADIO AUDIO 50 APS
    571L SCHWEIZ
    573 KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX IM FOND
    580 KLIMAANLAGE
    5XXL EUROPA
    600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
    619 ABBIEGELICHT
    622 SCHEINWERFER MIT ILS RECHTSVERKEHR
    645 WINTERREIFEN M + S
    673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
    690 NOTRAD (MINISPARE)
    732 HOLZAUSFUEHRUNG VOGELAUGENAHORN
    740A LEDERKOMBINATION
    741A LEDERKOMBINATION - SCHWARZ / ANTHRAZIT
    775U IRIDIUM-SILBER - METALLICLACK
    808 AEJ 17/1
    823 SCHWEIZ-FAHRZEUGE ZUSATZTEILE
    875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
    910 LICHTMASCHINE MIT GROESSERER KAPAZITAET
    915 KRAFTSTOFFBEHAELTER MIT GROESSEREM INHALT
    926 ABGASREINIGUNG MIT EURO 4 TECHNIK
    954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE
    983 COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK OHNE ZUL.-BESCH. TEIL II
    K11 ADAPTIVES BREMSLICHT BLINKEND
    K13 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM
    M002 MOTOREN MIT ABGASTURBOLADER MIT LADELUFTKUEHLUNG
    M010 EVO/ATTRAKTIVIERUNGS-MOTOREN
    M22 HUBRAUM 2,2 LITER
    M646 R4-DIESELMOTOR OM646
    R11 LM-RAD 5 DOPPELSPEICHENRAD DESIGN 17" RUNDUM
    U15 ZWEITE LADEEBENE MIT FAECHERN UNTER HAUPTBODEN
    U24 AMG FUSSMATTEN EXKLUSIV
    V66 SPEED- + LOADINDEX 99V XL


    8)

    Hallo Zusammen
    Habe heute nun heute den E 220 CDI MOPF nähe Zürich angeschaut + kurze Probefahrt um den Block.
    E 220 CDI
    > Innen und Aussen optisch für 8.5 Jahre perfekt
    > alle Service regelmässig bei Mercedes
    >Grosser Tank, PDC. u.a.
    > MFK fand in 9/2015 statt. Getauscht wurde unterer Querlenker,
    > Leider kein Kennzeichen für Probefahrt verfügbar- daher nur kurz 600m gefahren-
    > dabei festgestellt, dass der Wagen rechts beim Überfahren von Unebenheiten poltert; Besitzer meinte, er kenne das, bei der Fahrzeugprüfung sei das nicht reklamiert worden,
    daher nicht sicherheitsrelevant; evtl. sei es der Stossdämpfer; er hätte schon die Motorlager tauschen lassen- ohne Erfolg.
    > Die beigestellten 4 Sommerreifen hatten kaum Profil, waren aber etwas ungleichmässig abgefahren...
    > Nun habe ich vor, nächstens einen Autocheck bei einer Garage machen zu lassen, Auto von unten anschauen, und danach eine längere Probefahrt incl. Stadtfahrt + Autobahn
    > Was mein ihr???
    > Was kann man als Abschlag verlangen?
    Gruss


    Wolfgang

    Hallo,


    das Poltern vorne könnte der Querlenker sein, die Teile gehen beim 211er schon mal gerne kaputt.


    Frag bei einer Werkstatt nach, was die Reparatur kostet, und verhandele mit dem Verkäufer. :)

    Jo, die Vorderachse beim 211er ist leider etwas anfällig.... :yP


    Lässt sich aber einiges auch selbst erledigen, dann bleibt kostenmäßig überschaubar 8)

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