Gabs da nicht noch die AMG Speedshaft als eigenständiges Getriebe ???
W211 kaufen? Bin noch unentschlossen ( SBC-Bremse/Verbrauch...?)
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Ja, halt für den AMG auf Basis des 722.6..
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Das erste Inserat wird ein Poolfahrzeug sein!
Kam damals vor, liegt am Produktionszeitraum. Damals kam die Mopf, er ist einer der letzten Vormopf. Stand dann ne Weile rum und wurde über eien guten Preis an den Mann gebracht.
Teilweise bestellt MB solche Fahrzeuge selbst für den Markt zum füllen der Niederlassungen.
Ist wieder son typischer Bauzeitraum-Klassiker. Schwelle Vormopf/Mopf, klar da wollten die Kunden eben das Modernste haben und er stand erstmal rum.
Find den für diesen Kurs echt schön! -
Hallo zusammen, habe meine Kaufentscheidung auf nach Ostern vertagt.
Da ich den W210 erst am 21.April neu vorführen muss (werde ich nicht machen, sondern ihn abmelden), habe ich noch Zeit, zu schauen.
Die Werkstatt checkt gerade den rostigen 210er, ob das noch OK ist..
Momentan bin zu folgenden Features gekommen
> S211 ab MOPF ( keine SBC Bremse, grösseres Display, Pre-Safe, stärkerer Motor..)
> Da ich Spritsparer bin, auf jeden Fall den E220CDI, für uns völlig ausreichend, auch auf grossen Fahrten..
> DPF serienmässig- ist selbst bei 2005er Vor-Mopf noch nicht drin..
> evtl. werde ich doch aus dem "grossen Kanton (Deutschland)" importieren, da das Angebot an 220CDI Mopf grösser ist..
viele GRüsse, schöne Ostereier
WolfgangIst immer son Sache. Wenns schnell gehen muss kommt selten ein optimales Ergebnis raus. Wenn ich mir jetzt was Neues zulege und auch öfter nen längere Strecke hätte würde ich schon mindestens zum 3l Diesel tendieren. Dann gabs mit dem Mopf auch ne Menge Verbesserungen und Aufwertungen. Daher E280CDI E300CDI oder E320CDI. Für die ganz wahnsinnigen gäbe es noch den E420CDI mit Achtzylinder mit 314PS. Wenn er läuft top aber kann auch teuer werden wenn da mal was ist.
Vormopf aber Allrad mit Elegance: http://www.tutti.ch/bern/fahrz…egance-4matic_7056503.htm
sehr früher Mopf ohne SBC (logisch) wenig km http://www.tutti.ch/stgallen/f…di-avantgarde_9790020.htm
Mal ganz schnell 2 Bsp. ohne das ich jetzt ins Detail geleuchtet habe. Wobei der 2. erstmal nicht verkehrt klingt.
edit: Sorry der 2. ist ne Limo.Aber suche mal selber bei tutti.ch
Da findet man oft auch noch was interessantes. -
Also größeres Display ab Mopf mussu mal erklären, was Du damit meinst - das erscheint mir nämlich eine Ilusion zu sein..
Also in Schland gabs bereits ab 2004 Diesel mit DPF, zum Teil noch gegen Aufpreis, aber erhältlich waren die schon
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Ich würde auch auf die Airmatic verzichten.
Wenn putt dann teuer.
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Kommt immer drauf an, wie abhängig man von Werkstätten im Scahdensfall ist.
Kann man alles allein machen, so ist die Airmatic doch keine schlechte Option.
Und es muss ja nicht unbedingt was kaputt gehen.Ich täte sie immer nehmen.
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> DPF serienmässig- ist selbst bei 2005er Vor-Mopf noch nicht drin..
...das stimmt schon mal nicht !
Also in Schland gabs bereits ab 2004 Diesel mit DPF, zum Teil noch gegen Aufpreis,
...genau so isset ! Weil ich hab' den P.filter u. die Karre ist von '04 !
außerdem säuft so'n Auto m i t P.filter immer 'nen Liter mehr. Kann ich nach 1,5 Jahren Nutzung u. direkter Vergleichsmöglichkeit auch behaupten u. beweisen.
Also größeres Display ab Mopf mussu mal erklären, was Du damit meinst - das erscheint mir nämlich eine Ilusion zu sein..
da hat der Henne auch wieder Recht. Gab' ja große u. kleine Comand-Displays, hat aber nix mit Mopf o. Vormopf zu tun........
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Also in Schland gabs bereits ab 2004 Diesel mit DPF, zum Teil noch gegen Aufpreis, aber erhältlich waren die schon
Und als diese DPF dann Serie waren, konnte man diese zumindest im Jahre 2005 abbestellen, und bekam beim 220CDI ganze 500,-- € Netto und beim V6 CDI sogar 600,-- € Netto Preisnachlass.
Nur so zur Info, nicht das sich jeder darauf verlässt, das der DPF bei allen Fahrzeugen an Bord ist.
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Airmatic finde ich auch keine muss. Ich persönlich kann zwischen W210 Stahl und W211 Airmatic ansich keinen Unterschied marginal ausmachen.
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Das mag ja sein, aber der Vergleich hilft nix - musst schon 211er mit und ohne AIRMATIC miteinander vergleichen. Den Unterschied merkt man. Zwar ist auch das Standardfahrwerk schon sehr komfortabel ohne dabei schwammig zu sein, aber die AIRMATIC kann das noch besser
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Aber zum Fahren ein Traum
Sagt ein E-Klasse-Mod, der sich nicht mal ein Vehicle mit Holzfederung erlauben kann -
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aber ein sensibler Testhintern mit der Fähigkeit gepaart, sich lesenswert auszudrücken, erhebt ja nicht automatisch den Anspruch auf Besitz des Testobjektes um mitreden zu können
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Hallo, den will ich mir anschauen, aber erst nach den Ferien..
http://www.tutti.ch/zuerich/fa…ntgarde-kombi_9825173.htm
220er (170PS/ 400NM) find ich voll ausreichend, und der lässt sich mit 6-7 Liter fahren..
Chassis-No
WDB 211 208 1B22 3895
Gruss
Wolfgang -
Ident-Nummer: WDB2112081B223895 1
Fahrgestell
Verkaufsbezeichnung: E 220 CDI
Auftragsnummer: 0 7 571 73967
Lieferdatum: 17 08 2007
Lack-Code 1: 775U IRIDIUM-SILBER - METALLICLACK
Ausstattung: 741A LEDERKOMBINATION - SCHWARZ / ANTHRAZIT
Motornummer: 646821 30 118265
Getriebe: 722640 07 089016
Motor
Motornummer: 646821 30 118265
Aggregate-Variante: A 646 010 42 98
ETV-BM: 64682130
Text FUER DIESES FAHRZEUG KANN ALTERNATIV DER RUMPFMOTOR A646010520380 GELIEFERT
WERDEN
FOR THIS VEHICLE THE BASIC ENGINE A646010520380 CAN BE SUPPLIED ALTERNATIVE
LY
SA-Code
202B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-DEUTSCH
220 PARKTRONIC-SYSTEM (PTS)
249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMAT. ABBLENDBAR
250B MOBILO-LIFE / SERVICEPAKET EUROPA
260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
260B AIRBAGSCHILD - DEUTSCH/ENGLISCH
280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTHEBEL
287 DURCHLADEMOEGLICHKEIT
301 ASCHERPAKET
332B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - DEUTSCH
354 ANTENNE FUER TELEFON D/E-NETZ
386 VORRUESTG.MOBILTELEFON M.UNIVERS.-SCHNITTST.(MTUS)
423 GETRIEBE AUTOMATISCH 5-GANG
474 DIESELPARTIKELFILTER
477 REIFENDRUCKVERLUSTWARNER
525 RADIO AUDIO 50 APS
571L SCHWEIZ
573 KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX IM FOND
580 KLIMAANLAGE
5XXL EUROPA
600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE
619 ABBIEGELICHT
622 SCHEINWERFER MIT ILS RECHTSVERKEHR
645 WINTERREIFEN M + S
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
690 NOTRAD (MINISPARE)
732 HOLZAUSFUEHRUNG VOGELAUGENAHORN
740A LEDERKOMBINATION
741A LEDERKOMBINATION - SCHWARZ / ANTHRAZIT
775U IRIDIUM-SILBER - METALLICLACK
808 AEJ 17/1
823 SCHWEIZ-FAHRZEUGE ZUSATZTEILE
875 SCHEIBENWASCHANLAGE BEHEIZT
910 LICHTMASCHINE MIT GROESSERER KAPAZITAET
915 KRAFTSTOFFBEHAELTER MIT GROESSEREM INHALT
926 ABGASREINIGUNG MIT EURO 4 TECHNIK
954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE
983 COC-PAPIER EURO 4 TECHNIK OHNE ZUL.-BESCH. TEIL II
K11 ADAPTIVES BREMSLICHT BLINKEND
K13 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM
M002 MOTOREN MIT ABGASTURBOLADER MIT LADELUFTKUEHLUNG
M010 EVO/ATTRAKTIVIERUNGS-MOTOREN
M22 HUBRAUM 2,2 LITER
M646 R4-DIESELMOTOR OM646
R11 LM-RAD 5 DOPPELSPEICHENRAD DESIGN 17" RUNDUM
U15 ZWEITE LADEEBENE MIT FAECHERN UNTER HAUPTBODEN
U24 AMG FUSSMATTEN EXKLUSIV
V66 SPEED- + LOADINDEX 99V XL -
Hallo Zusammen
Habe heute nun heute den E 220 CDI MOPF nähe Zürich angeschaut + kurze Probefahrt um den Block.
E 220 CDI
> Innen und Aussen optisch für 8.5 Jahre perfekt
> alle Service regelmässig bei Mercedes
>Grosser Tank, PDC. u.a.
> MFK fand in 9/2015 statt. Getauscht wurde unterer Querlenker,
> Leider kein Kennzeichen für Probefahrt verfügbar- daher nur kurz 600m gefahren-
> dabei festgestellt, dass der Wagen rechts beim Überfahren von Unebenheiten poltert; Besitzer meinte, er kenne das, bei der Fahrzeugprüfung sei das nicht reklamiert worden,
daher nicht sicherheitsrelevant; evtl. sei es der Stossdämpfer; er hätte schon die Motorlager tauschen lassen- ohne Erfolg.
> Die beigestellten 4 Sommerreifen hatten kaum Profil, waren aber etwas ungleichmässig abgefahren...
> Nun habe ich vor, nächstens einen Autocheck bei einer Garage machen zu lassen, Auto von unten anschauen, und danach eine längere Probefahrt incl. Stadtfahrt + Autobahn
> Was mein ihr???
> Was kann man als Abschlag verlangen?
GrussWolfgang
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Hallo,
das Poltern vorne könnte der Querlenker sein, die Teile gehen beim 211er schon mal gerne kaputt.
Frag bei einer Werkstatt nach, was die Reparatur kostet, und verhandele mit dem Verkäufer.
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Jo, die Vorderachse beim 211er ist leider etwas anfällig....
Lässt sich aber einiges auch selbst erledigen, dann bleibt kostenmäßig überschaubar
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