Hi,
jetzt mach ich mal noch nen Thema auf, da meine Fragen jetzt langsam nicht mehr unter Vorstellungen passen...
Da ich mich ja zurzeit umsehe nach nem Benziner S210, tauchen da immer mal wieder Fragen auf (die Suchfunktion kenne ich und verspreche dass ich erstmal dort recherchiert habe )
Thema M111 EVO, sprich der E200 mit Kompressor.
Hört sich erstmal ganz gut an, aber ich habe was von Öl gehört welches durch ein Kabel das Steuergerät flutet...
Wo muss ich da genau hinsehen um den beginnenden oder schon vorhandenen Schaden zu erkennen?
Bin wie immer für alles Dankbar was mich davor bewahrt teure Fehler zu kaufen...
Grüsse
Andi