Da is kein Peilstab mehr.... nur noch Verschlusskappe.... entweder beim Freundlichen nachsehen lassen oder in Ebay einen bestellen... aber nicht während dem betrieb drinnen lassen.... nur Messen, dann wieder Kappe.... 
Aha..
Na denn werd ich mal beim Freundlichen vorbeifahren.. So wie ich das hier in Portugal bisher erlebt habe wird das sicher eine kostenlose Sache 
Vielen Dank für die Auskunft!
Interessanterweise hängt an meinem Grauen Verschlussteil noch der Messstab mit dran 
Musste halt erst mal den roten "Verschluss" opfern.....
Versuch macht kluch
Das graue ist der Messstab vom Motoröl
Beim Getriebe ist nie ein Messstab dabei.
Das graue ist der Messstab vom Motoröl
Beim Getriebe ist nie ein Messstab dabei.
Ok, dann hab ich zwei Motorölmessstäbe. Einmal Rot, einmal Grau.
Sag niemals nie!
Ein Autoamtiköldeckel mit rotem Stift bzw deckel zum abbrechen und ein Messstab dran ? Hast ein Bild ? Hab ich noch nie gesehen !
Ein Autoamtiköldeckel mit rotem Stift bzw deckel zum abbrechen und ein Messstab dran ? Hast ein Bild ? Hab ich noch nie gesehen !
Ich hoffe man kann es gescheit erkennen. Hab den Getriebepeilstab nur bissl raus gezogen.
Am unteren Ende sind in der Tat auch die beiden Temperaturbereiche zum ablesen vorhanden.
is des noch ne 4 Gangautomatik an deinem schönem Reihensechszylinder ?
Nein, ist schon der 5-Gang-Automat.
Stimmt das gab es ja auch noch Lang lang ist es her.
Das ist doch nicht das 722.6 Getriebe.
Du hast noch den klappschlüssel, oder?
Hab es 722.5 drin.
Jup, Klappschlüssel.
eben das alte vier-Gang Getriebe.
Das Getriebe darf übrigens nicht gespült werden!!!
Ist das ein 4-gang?
Weil am Wählhebel die 4 neben D steht!?
Dachte also 2-3-4 manuell anwählen und dann ab D nimmt er noch den 5. mit. 
Das is ganz sicher ein 4 Gang ! Trotzdem a gutes Teil !
Wieso wird das 722.5 im Netz als 5-Gang-Getriebe geführt?
Bin jetzt einigermaßen verwirrt !
Veräppelt ihr mich? 
Ganz einfach weil der 5te dann komplett mechanisch überbrückt und mechanisch arretiert ist ..............also nicht über lamellenkupplungen.
so war das auch in meinem 524tda e28. Ab ca. 85km/h hat hier die WÜK komplett geschlossen und somit gab s mechanisch ne 5te Fahrstufe !
ich mein des war die 4hp22 ( tolles Teil damals )
772.3 und 772.4 sind 4 Gang Getriebe
das 772.5 hat 5 Fahrstufen
hmmmmm JAIN !
5 Fahrstufen JA aber wahrscheinlich keine 5 Gänge
Habs schon versucht zu erklären .........leider nicht gelungen 
Die 5te Fahrstufe wird komplett mechanisch von der WÜK hergestellt ( Das was moderne Getriebe in jedem Gang machen können )
Parade beispiel war mein ehemaliger e28tda und bei Benz wird des Ende der 80er Anfang der 90er nicht anders gewesen sein.............
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