Mercedes Spezialist im Raum Hannover/Braunschweig wegen Fahrwerksproblemen gesucht

Vielleicht mal bei Schöttler in Schöppenstedt (Kreis WF) anfragen. Den habe ich erst entdeckt als ich schon so gut wie nach Süddeutschland gezogen bin. Von daher war ich noch nicht da. Laut Webseite macht er gerne alte Benze, Ersatzwagen ist ein 190er.
Ansonsten einen Kurzurlaub im Südschwarzwald einplanen.

Kann es sein dass die Hydraulikleitung nach hinten irgendwo so verrostet ist dass der Ölstand abgenommen hat? Wenns nur ums Leitung flicken geht wüsste ich jemand ganz in Deiner Nähe.

Das dürfte die Pumpe wohl nicht überleben und die Servolenkung dürfte auch nicht mehr funzen...

Ich habe selbst mal in der Ecke gewohnt und kann dir nur wärmstens KFZ-Rennspies in Königslutter empfehlen. Die sind spezialisiert auf Mercedes und der Betrieb läuft inzwischen in dritter Generation. Sind in der gesamten Region bekannt und bearbeiten auch Landmaschinen. Mindestens einer der Meister (Timo) hat auch bei DB gelernt und kennt sich bestens aus. Zudem ist er selbst großer Mercedes-Fan und fährt einen 190er und einen 124er. Ich kenne die Truppe schon viele Jahre und bin immer wieder begeistert. Fahre selbst noch ab und zu hin, wenn es sich ergibt. Eine Website gibt es glaube ich nicht, aber die Telefonnummer findest du über Google schnell raus.

Gruß,
Jan

Ich würde als erstes den Ölstand im Vorratsbehälter kontrollieren, meistens tropfen die Leitungen über viele Monate bevor sie sich endgültig verabschieden was man, wie sprinter sehr anschaulich beschreibt, daran merkt dass die Lenkunterstützung weniger wird und eine Warnleuchte angeht. Undichte Stellen finden sich häufig unter den Plastikkrimpen die im 90 Grad Winkel über mehrere Leitungen verlaufen. Dass die Pumpe für das System ein Leerfahren des Systems nicht überlebt habe ich noch nicht erlebt, man sollte es aber nicht darauf anlegen, die rote Brühe verteilt sich ja auch über die Strasse und der GAU passiert meist bei vollbeladenem Fahrzeug, der Klassiker sind Aufsetzer auf Schrägen oder verkehrsberuhigenden Aufpflasterungen. Das Material für die Instandsetzung von Hydraulikleitungen kostet nicht die Welt, ein Stück Leitung, 2 Verbinder und Verschraubungen dazu reichen normalerweise.