Schlingernder und brummender S210

  • Hallo Leute,


    nach längerer Zeit bin ich auch mal wieder hier. Zwischenzeitlich hat sich ein ehem. Mercedes-Benz Meister meinem 430er angenommen und endlich Fakten geschaffen. Das Brummen kommt von der Kardanwelle und das Schlingern von den Schub- und Zugstreben. Da ich nun keine halben Sachen machen möchte, will ich die gesamte Hinterachsaufhängung revidieren, sowie die Kardanwelle. Nun kommt meine große Bitte an euch, könnte mir eventuell Jemand die Teilenummern aus dem EPC geben die ich für die gesamte Revidierung benötige? Kardanwellenmittellager, Distanzhülsen, Hardyscheiben, sowie sämtliche Streben, Buchsen und Lager der Hinterachse.
    Ich bedanke mich jetzt schonmal für eure Bemühungen.


    LG
    Jo

    Von Irmscher Omega A wieder zurück zu Mercedes-Benz S210 E430T



    Einmal editiert, zuletzt von Moonwolf ()

  • Hi

    Kardanwellenmittellager, Distanzhülsen, Hardyscheiben, sowie sämtliche Streben, Buchsen und Lager der Hinterachse.

    dann bitte auch nicht die Zentrierbuchsen der Kardanwelle vergessen!
    Die sind wohl oft die Ursache für Vibrationen / Brummen grad nach höheren Laufleistungen des Wägens.

  • Die Zentrierbuchsen sind bei meinem auch dran.
    Sind die mit "Hausmitteln" zu wechseln?
    Also Kardan raus, alte Z-Buchsen abstecken, neue drauf und fertig?
    Oder benötigt man Abziehwerkzeuge, Brenner, Flex usw.?

    Gruß Micha
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    erstmal die, die schon hatten ...


    Mein s210 Classic Mein s211 Elegance

  • Die Dinger stecken in der Kardanwelle....

  • .... und lassen sich mitte Fingers einfach so rausziehen? :hm:

    Gruß Micha
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  • Ne eben nicht und das ist das Problem...habe die auch noch nie gewechselt...deshalb kann ich da nix zu sagen.

  • .... und lassen sich mitte Fingers einfach so rausziehen?

    Nö. :( Laut WIS mit Meißel raus schlagen und Neue wieder einpressen...
    ...davor waren da noch diverse Arbeitsschritte, welche sich auch nicht so lecker lasen.

  • Kannste mir das mal zukommen lassen über PN bitte?

  • Ich weiss nicht, nur wenn ich das Diff mache dann hatte ich vor diese dämlichen Buchsen gleich mitzumachen. Wenn ich die Kardanwelle schon mal ab habe macht das ja eigentlich Sinn.

  • Das hat ja alles schon über 380.000 auf der Uhr....

  • Genau, bei mir sinds 315000Km.
    Es brummt halt in bestimmten Lastzuständen. Das Kardanwellenmittellager ist bei mir schon neu....

    Gruß Micha
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