95 Oktan vs. 98 Oktan

  • Also die Oktanzahl und die Biospritmischung kann man wohl nicht durch Tanksäulenbeimischung herstellen deshalb gehe ich davon aus das das im Tankwagen auch getrennt gelagert wird. Das ein Wagen Tankstellen verschiedener Gesellschaften anfährt war schon immer so. Nur die wo auch Shell oder Aral drauf steht fahren auch nur die an. Freie Tankstellen bekommen ihren Sprit aus derselben Raffinerie wie Markentanken. In Hannover war früher auch eine, da standen Wagen von allen möglichen Gesellschaften auf dem Hof.

  • Anscheinend kann man das doch, und die freien Tanken haben ja schon zwei Jahrzehnte vor Einführung eurokratischer Verbraucherschutzgesetze und Umweltüberlegungen das Benzin mit Ethanol und anderem gepanscht, um den Minderpreis gegenüber den Markentanken aufzufangen. Pächter hüllen sich in Schweigen. über die Funktionsweise ihrer Säulenmischanlagen-

  • Aber eines ist auch klar. An den sog. Großtankanlagen, also dort wo alle Tankfahrzeuge den Sprit holen, fahren alle hin....egal welcher "Markensprit" abgeholt wird. Geh davon aus dass das dann alles derselbe Sprit ist. egal zu welcher Tanke ich fahre...

  • An den sog. Großtankanlagen, also dort wo alle Tankfahrzeuge den Sprit holen, fahren alle hin...


    Ein Kumpel von mir ist Tanklastzug-Kutscher, der holt täglich Nachschub in der Raffinerie Köln-Wesselig/ Godorf. (ist die größte in Schland, u. Eigentümer ist Shell)


    Alles kommt aus dem selben Topf ! 8| ...........aber jede ''Marke'' hat zusätslich noch'n Hahn wo dann die spez. Farbe u. Additive beigegeben werden......(manche sind leicht grünl. andere rötl. usw.)


    Aber der Sprit an sich, ist immer aus dem gleichen Pott.

  • Hallo und gleichzeitig mein erster Beitrag hier. 98 Oktan und Verbrauchsvorteil von ca. 1,3 Litern/100km kann ich nach 3 fachen Test über je 500 Kilometer Distanz bestätigen. Fahrzeug S202/100kW/Autom./AC an, Aussentemp beim ersten Mal 28 Grad im Mittel, gefahren mit 7.0 L/100km, 3 x Verbrauch bestätigt, Tempo je zw 130 und 140km/h und max Tempomateinsatz. Gefahren und gemessen nur mit ARAL 98Okt.
    Bin gespannt, wo mein S210/120kW/Autom liegen wird.

  • ich habe mit der 100 Oktan Pampe ca 1,5 bis 2 Liter Mehrverbrauch in der Stadt. BAB noch nicht probiert, letzte Füllung war einmal 95 Oktan für den Gegencheck. Da ich aber V Plus zum Preis vom normalen Super bekomme, ist es mir egal

  • Moin, ich habe gerade mal in meiner Tabelle nachgesehen. Seit ca. 5000 km tanke ich jetzt im 430er das V-Power 100 Oktan.
    Der Verbrauch hat sich nicht merklich verändert.


    Aber es riecht besser. :D

    Grüßla aus Franken


    CHristoph 560 SL & E220T CDI

  • komisch. Wir haben den gleichen Motor, Kerzen und LuFi --wie üblich-- nagelneu. Warum brauche ich bei momentanen Temperaturen bei zwei mal 20 km in der Stadt deutlich mehr... hm... Und in München ist nix mit Racing auffm mittleren Ring, ist teuer und seltenst möglich. Also zügiges Gleiten. Da ich aber den selben Schmart Diehl wie Du gemacht habe, machts mir nicht viel. Und wie das Auto riecht weiss ich nicht, fahre selten hinter mir :)

  • Und wie das Auto riecht weiss ich nicht

    :]
    Nicht dem Auto sondern dem Sprit, wenn man den auf die Pfoten kriegt, oder wie ich mit 2 Taktöl mischt. :D

    Grüßla aus Franken


    CHristoph 560 SL & E220T CDI

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!