Bose System im Kombi, wie laut ist der Subwoofer in der Seitenverkleidung Laderaum

vorab die Bitte, nicht über das Für und Wider des originalen Bose Systems zu streiten, da gibt es hier schon genügend Threads.

Ich hätte nur gerne gewusst, wie laut der Subwoofer tönen muss, wenn er in Ordnung ist. Ich habe bei meinem T-Modell das Gefühl, dass der Subwoofer zwar tiefer runtergeht als die Lautsprecher in den Türen, er aber zu leise ist, um die Türlautsprecher zu unterstützen. Man muss den Fader am Comand wirklich komplett nach hinten drehen, um ihn überhaupt wahrzunehmen. Bevor ich zu basteln anfange, an Euch die Frage, ob das normal ist.

Ein weiteres Phänomen, das ich in dem guten Jahr seit Autokauf bisher zwei mal hatte, war ein kompletter Ausfall des linken Kanals ( vorne und hinten ), der sich durch Abschalten der Zündung und Neustart beheben ließ. Hat hierzu jemand eine Idee ?

danke und Gruß

Frank

hallo,

nein, rumgebastelt hat an der Anlage zumindest augenscheinlich noch niemand - ausser mir, ich habe direkt nach dem Kauf des Autos das CD-Laufwerk im Comand getauscht, und dabei zumindest die Steckverbindungen, an die ich drangekommen bin, vorne und hinten geprüft und wenn nötig saubergemacht. Wenn man im Laderaum sitzt, brabbelt der Subwoofer unabhängig von Balance und Fader leise vor sich hin, bei Radio und CD kann man die Anlage auch lauter machen, als es für die Lautsprecher gut ist, nur mit IPod bzw. Smartphone am AUX-Eingang ist es deutlich leiser, das liegt aber wohl eher an den Zuspielern.

Was mir halt auffält - wenn ich vorne auf dem Fahrersitz sitze, und Balance/Fader genau in der Mitte stehen habe, klingt es zwar ziemlich fett, mir kommt es aber so vor, als ob die tiefen Bässe fehlen. Wenn ich den Fader nach hinten stelle, wird es insgesamt leiser, man merkt aber, dass der Subwoofer den Bass nach unten ergänzt. Sind denn die Lautsprecher in den hinteren Türen mit denen in den Vordertüren baugleich, und werden alle vier normalerweise gleich angesteuert ?

danke und Gruß Frank

nochmal zusammengefasst - die Anlage klingt nicht kaputt, mir ist nur aufgefallen, dass die hinteren Türlautsprecher leiser und flacher klingen als die vorderen, und dass der Subwoofer hinten im Laderaum von vorne nur wahrnehmbar ist, wenn man den Fader ganz nach hinten dreht. Wen man sich in den Laderaum setzt, merkt man, dass er unabhängig von Fader und Balance immer gleich laut tönt, aber eben ziemlich leise. Auslöschungseffekte gibt es keine. Mich würde einfach interessieren, ob das so in Ordnung ist, oder ob ich mich auf die Fehlersuche machen muss.

Ich habe um 2000 herum mehrere Autos gefahren, in denen ein Bose Soundsystem eingebaut war, das einen ählich kleinen Subwoofer hatte ( z.B. der Lancia Lybra Kombi, oder Chrysler 300M ), in denen klang es deutlich fetter als in meinem W210. Ist ja auch egal, über den Winter lass ich es jetzt so, und danach baue ich den Subwoofer und die hinteren Türlautsprecher einfach mal aus.

Gruß Frank

nee, ärgerlich bin ich nicht - es ist nur so, dass ich eine 16 Jahre alte E-Klasse fahre, weil sie mir gefällt, und ich der Typ bin, der sie gerne im Datenkartenzustand hält, als Oldtimer der Zukunft sozusagen. Ich glaube, gerade der W210 braucht Freunde wie mich, damit überhaupt noch ein paar Originale unverbastelt das H-Kennzeichen erleben, in der letzten AutoBild Klassik stand wieder so ein "Finger weg" Statement zum W210.

Mit einem Lautsprecher im Auto komme ich nicht aus, finde es aber auch übertrieben, was im Bereich Car Audio heute so getrieben wird. Mit dem Comand plus Bose kann man sehr gut Musik hören, auch im Vergleich zu dem, was noch heute ab Werk in so manchem Neuwagen steckt. Wir haben noch einen W211 mit Comand und Serienlautsprechern, das klingt im Vergleich zu dem Bose System ziemlich grottig. Das Tür dämmen bringt schon eine Menge, das habe ich bei meinem Vor MOPF 210 gemacht, danach waren sogar die Serienlautsprecher brauchbar.

Ja, Bose ist total überteuert, ich hätte sicher auch niemals den Preis bezahlt, den die Anlage im S210 neu gekostet hat. Wo sie aber schonmal drin ist, kann man sie auch benutzen. Was nämlich keine moderne Nachrüstung kann, ist die gute Integration in den Rest des Autos. Nach dem Tausch des CD-Laufwerks, einem Firmware Update und der Final Edition der Navi-CD ist sogar die wieder brauchbar. Man darf halt keine High-End-Ansprüche ansetzen, sondern muss die Anlage eher im Kontext zu dem sehen, was 1999 und früher im Auto normalerweise zu finden war. Setz Dich mal in einen W124 oder W126, und höre Dir die Serienlautsprecher z.B. mit einem Becker Mexico an, was damals auch ein Vermögen gekostet hat. Und dann steige in einen W210 mit Bose oder auch mit Serienlautsprechern, dann wirst Du den Quantensprung begreifen, der damals passiert ist.

Ich glaube, bei der AUX-Wiedergabe hängt die Klangqualität auch stark davon ab, was für einen Zuspieler man anklemmt. Ich habe wegen der einfachen Bedienung immer noch meinen alten IPod Classic im Einsatz, mit dem und selber gerippten Medien klingt es wirklich gut. Mit dem Samsung S7 Edge geht es so, dafür ist es lauter, und man kann Amazon Prime hören. Mit dem älteren IPhone meiner Schwester ist es absolut gruselig, wobei ich hier manchmal nicht weiß, von wo sie ihre Musik klaubt.

Gruß Frank