Wischwasserbehälter macht Alarm!

  • Für was gibt es dann die Meldung Kühlwasser leer?

    "Wer einmal hinterm Stern gesessen, wird es niemals mehr vergessen." ;)


  • Für was gibt es dann die Meldung Kühlwasser leer?


    Damit der Fahrer benachrichtigt wird wenn nicht genug Kühlwasser drin ist...........

  • Ich soll euch Angeber genannt haben? Das war bestimmt ein anderer Kalle....... :hm:

  • Du schriebst gestern an aki gerichtet:
    Aki ,du bist kein angeber, jeder andere hier, aber du nicht.
    Du hast somit 10000user angeber genannt.
    Oh, oh...

  • Ich sag mal so...wem die Jacke passt der zieht se sich an....... :frech: :frech: :frech:

  • macht die Fehlersuche ja auch nicht einfacher


    Wenn du beide Stecker abziehst, ist da kein Widerstand und man könnte einen Kabelbruch detektieren.

  • Genau darum gehts! Durch den Widerstandänderung wird die (Warn) Meldung generiert. So kann man zwischen leeren oder vollen Behälter, Kabelbruch oder Kurzschluss unterscheiden.

  • Nabend Leute!


    Nachdem ich den Wischwasserstands-Sensor getauscht habe, war wieder alles gut! Ein gebrauchter aus der Bucht für 10€ hats getan! Bei der gestrigen Inspektion fiel dennoch ein etwas geringer Kühlwasserstand auf: 0,25 ltr. wurden nachgeschenkt. :streichel:


    Somit ist dieses Thema für mich erstmal abgeschlossen, vielen Dank an alle für eure Hilfreichen Tipps! :winke:

    Captain’s Turn! Jeden Sonntag ab 20 Uhr im Forumsradio. Da gibts watt auffe Schlappohren!


    Grüße, Daniel z)

  • Hallo zusammen,

    mein S210 hat seit wenigen Tagen das gleiche Problem mit der Kontrollleuchte des Wischwasser Behälters. Da ich gleichzeitig eine Papphülse im Motorraum gefunden habe und tremheg seinerzeit ein schönes Bild vom geöffneten Reed-Kontakt eingestellt hat, vermute ich einmal, dass bei mir ein Marder den Reed-Kontakt geschrottet hat. Die Papphülse weist deutliche Marderspuren auf.

    Jetzt zu meiner Frage: Wo finde ich diesen Reed-Kontakt, damit ich ihn austauschen kann?

    Liebe Grüße

    Norbert

  • Die Sache hat sich erledigt. Der Schwimmer hing irgendwie fest. Jetzt geht wieder alles. Allerdings habe ich immer noch keine Erklärung, für diese besagte Papphülse im Motorraum. Wo könnte die herkommen?

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