Hallo,
hatte heute meinen E200 Kompressor 133.000 km in einer kleinen Taxiwerkstatt in Mannheim ATG Spülen und Reinigen lassen. Der Besitzer kennt sich mit W210 bestens aus. Mir wurde das TE Verfahren ausgiebig erklärt. Besonders auf den Reiniger hatte ich ihn angesprohen.
Er verwendet das Verfahren schon seit einigen Jahren an. Unzählige Mercedes wurde das ATG gespült und gereinigt. Bis heute ist ihm keinen Fall bekannt, dass durch den Reiniger das ATG Probleme bekommen hat.
Er hat mir auch genau erklärt aus was der Reiniger besteht und welche Automobilhersteller beteiligt war. Kann man alles nachlesen. Probleme können nur entstehen, wenn das das Verfahren nicht streng nach dem TE Verfahren angewendet wird, oder das Getriebe schon im Vorfeld stark geschädigt war.
Ich war die ganze Zeit dabei. Die Arbeit wurde sehr gewissenhaft ausgeführt. Zuletzt wurde der Ölstand genau eingestellt.
Bin jetzt 20 Km gefahren und konnte umgehend eine Verbesserung erkennen:
Geriebe spricht das ATG schneller an. Schaltstöße sind kaum noch zu spüren. Automatic schiebt nicht mehr so gewaltig im Stand. Fahrzeug fährt sich viel angenehmer. Brumgeräusche sind fast weg. Nach 200-500 kn soll dann alles verschwunden sein.
Da ich den Mercedes im Oktober erst gekauft habe, wurde das Fahrzeug überprüft. Ich hätte mich nicht verkauft für diesen Preis. Am Montag bekomme ich noch die Poltergräusche abgestellt. Stabi, untere Traggelenke, Radlager festziehen.
Ich hatte ihm mitgeteilt, das ich einen neue Lichtmaschine und Krümmer gleich nach dem Kauf brauchte. Konnte er nicht verstehen. Wollte die Werkstatt bestimmt schnell Geld verstehen. Normalerweise halten die Teile viel länger.
Auch hatte er das Kombiinstrument schnell gemacht. Alles leuchtet wieder.
Grüße
Peter