Am Samstag wurden bei meinem S210, Anlassermotor, die Motorlager gewechselt. Beim Fahren ist es nun ruhiger, aber im Leerlauf ist der Sound rauer, der Motor ist mehr zu spüren. Muss das so oder gibt sich das noch?
Lager sind von febi
Am Samstag wurden bei meinem S210, Anlassermotor, die Motorlager gewechselt. Beim Fahren ist es nun ruhiger, aber im Leerlauf ist der Sound rauer, der Motor ist mehr zu spüren. Muss das so oder gibt sich das noch?
Lager sind von febi
Wer hat die gewechselt? Eventuell verspannt eingebaut?
Bin immer bei Orba.
Die alten Lager waren etwa ein Zentimeter eingedrückt
Das die neuen jetzt etwas härter sind ist absolut normal.
Normal, dass sich das Verhalten ändert. 1cm ist auch schon recht heftig.
Dann bin ich ja beruhigt. Ist nur ungewohnt, weil das auch im Lenkrad zu spüren ist.
Dann bin ich ja beruhigt. Ist nur ungewohnt, weil das auch im Lenkrad zu spüren ist.
war bei mir umgekehrt,vorher ein vibrieren im lenkrad,dann motorlager gewechselt,jetzt alles gut,waren aber originale.
Eventuell verspannt eingebaut?
Geht das?
Geht das?
Warum nicht? Bei Orba aber nicht, der weiss was er tut......
Naja die Dinger haben oben wie unten doch Nasen und verdrehen ist ja so nicht möglich.
Ich shrieb auch nicht verdreht sondern verspannt....
Gibt es eigentlich eine vorgegebene Intervalle für das wechseln der Motorlager, oder kann man das sehen wenn die platt sind?
Meine Gefährtin ist nun 20 Jahre und 250tkm gelaufen, denke da könnte man das mal machen oder (Motor und Getriebe Lager), vor allem wenn man so ein schweren 8ender drin hängen hat
Bei meinem (320 CDI 470NM) sinds nach jetzt 410.000km immer noch die ersten.
Kommt halt auf den Fahrstil an.
N kaputtes Lager merkst aber normal irgendwann.
Bei meinem wahr es halt so das im Stand bei eingelegter Fahrstufe ziemlich Vibrationen da waren die auf N oder P fast weg waren. Ausserdem hat sich der Motor auf der linken Seite angehoben wenn man im Stand bei getretener Bremse Gas gegeben hat.
Bei meinem 270 CDI hat sich auch der Wählhebel bei zügiger Beschleunigung etwas nach vorn bewegt.
Bei meinem wahr es halt so das im Stand bei eingelegter Fahrstufe ziemlich Vibrationen da waren die auf N oder P fast weg waren. Ausserdem hat sich der Motor auf der linken Seite angehoben wenn man im Stand bei getretener Bremse Gas gegeben hat.
aha,k.h. du gibst im stand gas wenn du auf der bremse stehst.
Jau, wie prüfst du denn die Motorlager...mach mal einen Vorschlag.
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