E240 Fehlzündung 4,5,6

  • ich denke, falls noch nicht passiert, kann es auch Sinn machen, mal einen Abgastester in den Auspuff zu halten. Wenn ein Kat defekt ist, ist die Chance groß, dass man das an den Abgaswerten sehen kann. Bei meinem E200 hat man es am Ende sogar gerochen, wenn er kalt war.


    Gruß Frank

  • Manchmal spielt das Leben komisch.


    Du hast je Seite 1x Lambda-Regelung, wenn da schon irgendwas am Ende der Toleranz ist, iV mit nem defekten LMM, kann das schon zu nem bankproblem werden.


    Ansonsten halt klassische Fehlersuche anhand istwerten mit der Star Diagnose.

  • soo Leute, kleines Update.
    Ich habe den LMM mal mit Bremsenreiniger gereinigt (ja ich weiß etwas umstritten) im Moment scheint das Problem behoben zu sein, ich werde es mal beobachten :)
    Eine Dichtigkeitsprüfung habe ich nicht gemacht. wie macht man das mit dem Bremsenreiniger?

  • Ich meine, Motor laufen lassen und außen an den Leitungen "sprühen". Ändert sich die Drehzahl, ist etwas undicht.

    L.G. , Thomas


    meine ehemaligen KTW´s


    Einmal editiert, zuletzt von tremheg ()

  • soo Leute, kleines Update.
    Ich habe den LMM mal mit Bremsenreiniger gereinigt (ja ich weiß etwas umstritten) im Moment scheint das Problem behoben zu sein, ich werde es mal beobachten :)
    Eine Dichtigkeitsprüfung habe ich nicht gemacht. wie macht man das mit dem Bremsenreiniger?


    Wie erwartet... ansaugtrakt mit bremsenreiniger absprühen

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