sprinter - ich glaube, wir haben mit Leerlauf verschiedene Sachen gemeint.Ich meinte in meinem Elektroniker-Deutsch mit Leerlauf die Leerlaufspannung der Batterie, Und Du hast wahrscheinlich dem Leerlauf des Motors gemeint, was natürlich nicht geht, wenn man den Wagen gar nicht starten kann. Sorry und nichts für ungut
Nochmal die Fragen an PeppaAn:
1) Wenn Du mit dem Funkschlüssel den Wagen auf und zu machen willst, funktioniert das einwandfrei ?
2) Geht die Innenbeleuchtung, wenn Du die Tür aufmachst ?
3) Wenn Du bei leuchtender Innenbeleuchtung das Fahrlicht einschaltest ( Abblend-/Fernlicht ), passiert da was, und wenn ja, was ? Wird die Innenleuchte dunkler, oder geht sie evtl. ganz aus ? Bleibt alles so, wie es soll, und leuchtet das Fahrlicht einwandfrei ? Miss mal zur Sicherheit die Spannung an der Batterie, die sollte auch mit eingeschalteten Verbrauchern nicht unter 12 Volt gehen, und sollte die Spannung ein bis zwei Minuten halten.
4) Wenn bis hierhin alles ok ist, stecke den Schlüssel ins Schloss und fühle, ob er elektrisch verriegelt wird.
5) Wenn er verriegelt, aber sich nicht drehen lässt, prüfe, ob es vielleicht am Bremspedal liegt - trete das Pedal fester durch und bewege den Schlüssel hin und her.
6) Wenn er nicht verriegelt, erkennt das Auto den Schlüssel nicht. Das kann am Schlüssel oder am Zündschloss inkl. Steuergerät liegen. Wenn der Wagen vor vier Monaten noch einwandfrei funktioniert hat, und es am Abstellplatz keine Marder gibt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es an der Stromversorgung des Zündschloss-Steuergerätes liegt. Wo die Sicherungen sitzen, habe ich Dir schon weiter oben geschrieben. Wenn auch die Sicherungen alle intakt sind, kommt leider die Stelle, wo es ohne Schaltplan und evtl. Diagnosegerät nicht mehr weitergeht.
Gruß Frank