Hallo wieder mal eine technische Frage:
Beim 4 matic ist ja Vorder.und Hinterachse immer verbunden. Wie funktioniert da eigentlich technisch die Bremsprüfung?
Es wird ja nur 1 Achse gedreht und andere steht ja still.
Ist da eine Rutschkupplung im Spiel oder wie wird die Kupplung zwischen V und H aufgehoben?
Gruss
Hubi