Hallo zusammen,
das Getriebe meines Benz hat eine Eigenart, die ich gerne eliminieren würde, möchte aber gerne vorher Eure Meinung dazu hören.
Vorweg ein paar Daten zum Fahrzeug:
430T, EZ 03/2002, 291.000km, letzter Getriebeölwechsel vor knapp 60.000 inkl. Wandler, da man den noch ablassen kann. Kurze Zeit (10.000)später noch einmal ein Wechsel (ohne Wandler), da eine Undichtigkeit der Ölwanne auftrat. Bei dem ersten Wandel wurde auch der Eingang ins Getriebe, durch den die Elektrik geht, auch gemacht. Im Stecker selber war kaum Öl. Das Steuergerät habe ich aber noch nicht auf Öl (durch die Leitung "hochgekrabelt") untersucht.
So, jetzt zum "Problem". Das habe in in Gänsefüsschen gesetzt, weil es schon fast Jammern auf hohem Niveau bei der Kilometerlaufleistung ist.
Hochhchalten ist immer wunderbar weich. Runterschalten in Stellung D auch. Wenn ich allerdings mit der Hand runterschalte, dann ist er beim Runterschalten vom 5 in den 4 auch recht weich (gute Drehzahlanpassung), beim 4 in den 3 Gang allerdings schon etwas ruppig. Das ist aber eigentlich nicht das Hauptproblem.
Hauptthema ist das Hochschalten, wenn ich mal etwas mehr Gas gebe und nicht nur so dahinrolle. Sobald ich soviel Gas gebe, dass die Schaltvorgänge bei 3500 U/min oder höher sind, dann hat man das Gefühl man sitzt in einem Smart. Für NICHT Smart Fahrer, Es wird nicht der nächste Gang schnell bzw. sogar etwas hart eingelegt, nein, es geht richtig langsam. Erst mal "Zündunterbrechnung", dann mal kurz nachdenken, dann Schalten, dann wieder Gasanahme. Er schaltet also unter Last erheblich langsamer als wenn ich ihn langsam dahinrollen lasse (was ich allerdings meistens mache).
Das Ganze hat er schon, seitdem ich ihn habe, also mindestens schon 60.000km. Ist nicht mehr oder anders geworden in dieser Zeit.
Da der nächste Getriebeölwechsel ansteht überlege ich schon, ob ich mal eine Getriebeölspülung machen sollte. Aber dann kommt gleich der nächste Gedanke, wenn schon dann mit Reiniger oder eben auch nicht, da es dazu ja auch die unterschiedlichsten Ansichten gibt.
Kennt jemand dies Verhalten, bzw. weiß jemand was das ist und ob dies vielleicht ohne übertriebenen Aufwand zu reparieren ist?
Vielen Dank für Eure Tipps.
Grüße Jochen