Avantgarde FW

Liegender Polizist....sagt man hier wo ich bin zu den Hubbeln.....

Ich wuerd mal sagen das einfache abmessen am stehenden Fahrzeug sagt mal relativ wenig ueber die verbleibende Bodenfreiheit beim Ueberfahren. Wenns ueber den Hubbel geht, dann federt das Fahrwerk je nachdem wie steil der Hubbel ist ganz anstaendig ein. So steile wie auf dem Foto tun dann gerade beim langsamen Ueberfahren richtig weh, faehrt man schneller druber setzt nix auf. Hat halt alles auch ne dynamische Komponente. Wenn einer Spass dran hat die Bewegungsdifferentialgleichungen aufgestellt und frisch ans Werk