Tja, genau das dachte ich auch
Brauche Hilfe am dümmer see
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- W210
- Schraube
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Klar ! bin schon lange wieder zuhause! ich hab mein Kurzurlaub in ruhe zu ende gemacht!
ohne ADAC u. ohne abschlepp Stress. Da hatte ich nämlich überhaupt kein Bock drauf!
Dienstag bin ich dann mit voll geladenen Batterie zur nächsten MB NL gedüst und hab eine neue Lima einbauen lassen und Feddich!
bei der ADAC nummer wäre mein Urlaub spontan beendet gewesen und ich hätte dann zuhause auch noch ein Tag damit verbringen müssen den Wagen entweder selbst zu reparieren oder ihn reparieren zu lassen.
Und so bin ich mit meinem Gespann auf den eigenen Rädern! Dienstag Nachmittag wieder nach Hause gefahren.Und damit war die Sache dann erledigt.
Da ich den WoWa erst seit kurzem habe und mich Quasi mit dem Gespann noch in der Testphase befinde, speichere ich das mal unter dem Punkt erfahrungen ab.
Fazit für mich daraus.. nimm immer genug Bargeld mit..! und fahre nie ohne Werkzeug los!!
Mitglied im ADAC bin ich seit ca. 25 jahren.. Goldkarte... Plus Mitglied usw. aber darum ging es ja auch gar nicht!
ich hatte gehofft und gefragt ob mir Spontan jemand aus dem Forum helfen könnte.
Hab mir aber auch schon vorher gedacht das da über Pfingsten niemand den Arsch hochbekommt um mal eben schnell ne Lima zu tauschen.
Aber wie sagt man so schön : die hoffnung stirbt zuletzt..
trotzdem vielen dank an alle die zumindest versucht haben mir aus der ferne zu helfen. -
Das mit dem Bargeld verstehe ich jetzt nicht..........
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staunend und mit grossen Kinderaugen kopfschüttelnd frage ich: warum in Gottes Namen die ganze, teure Lima ? An der geht nix kaputt, ausser evtl die Lager. Regler hätte doch gereicht, DER ist das Verschleissteil. Aber okay, mir egal, ich muss es ja nicht bezahlen
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Tja und dann noch nach allem was hier geschrieben wurde. Aber bei MB gibt es bestimmt nur neue Limas..........
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Wenn Du mim Notfall bei denen einfliegst und sagst: er lädt nicht richtig, ist doch wohl klar, dass die LiMa hinüber ist. Der Regler kostet bei Lima Shop ca 20 Mücken, also bei MB das dreifache, schätze ich. Auf der Bühne ist er blitzschnell getauscht, weil seitlich rangeführt und fixiert, keine Stecker keine Kabel. Aaaabe ne LiMa hat schon ihre AWs... Riemen ab, Kabel ab, umständlich rauspfriemeln, neue rein usw usw usw. Darum schrub ich ja, er möge sich ne kleine, fähige Werkstatt dafür suchen. Aber wie auch immer, der Furz ist geschissen ( bayerisch: der Kaas ist gebissen ) und gut ist
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staunend und mit grossen Kinderaugen kopfschüttelnd frage ich: warum in Gottes Namen die ganze, teure Lima ? An der geht nix kaputt, ausser evtl die Lager. Regler hätte doch gereicht, DER ist das Verschleissteil. Aber okay, mir egal, ich muss es ja nicht bezahlen
in zukunft hab ich meinen Ersatzregler immer im Auto dabei !!Das mit dem Bargeld verstehe ich jetzt nicht..........
du bist doch BJ 56 und musst doch noch wissen was Bargeld ist -
ja, da haste Recht. Laut Murphy ist es so, dass wenn Du einen Ersatz an Bord hast, geht das NIE mehr kaputt
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Wenn Du mim Notfall bei denen einfliegst und sagst: er lädt nicht richtig, ist doch wohl klar, dass die LiMa hinüber ist. Der Regler kostet bei Lima Shop ca 20 Mücken, also bei MB das dreifache, schätze ich. Auf der Bühne ist er blitzschnell getauscht, weil seitlich rangeführt und fixiert, keine Stecker keine Kabel. Aaaabe ne LiMa hat schon ihre AWs... Riemen ab, Kabel ab, umständlich rauspfriemeln, neue rein usw usw usw. Darum schrub ich ja, er möge sich ne kleine, fähige Werkstatt dafür suchen. Aber wie auch immer, der Furz ist geschissen ( bayerisch: der Kaas ist gebissen ) und gut ist
Insgesamt waren es 13 AW's macht in dem Fall 111,67 Euro -
Wozu braucht man genug Bargeld, überall kann man neues holen wenn es alle ist. Sogar nach Monte brauch ich kein Bargeld in Unmengen mit nehmen, das kann ich da aus dem Automaten holen. Zu den 111 Euro kommt aber noch der Preis für die überflüssige Lichtmaschine.
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für die überflüssige Lichtmaschine.
überflüssig war die nicht, floss doch genug Kohle, sonst wär die wirklich gabutt gewesen....
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